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ヤマハGEARが遅くて走らない




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最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、以前にも当店をご利用頂いたお客さんからご相談を頂きヤマハGEARの修理を行いました。

ヤマハGEARの修理

ヤマハGEARの修理

今回のトラブルは発進時にアクセルを開けてもなかなか前に進まなくて、坂道を登る時も回転は上がるけれど全然スピードが出なくなってしまったとのことです。

症状からすると、エンジンそのもののトラブルではなく駆動系のトラブルが想像できます。

代表的なトラブルではウェイトローラーの摩耗や破損。

あとドライブベルトの摩耗とかクラッチの摩耗も考えられます。

エンジンがダメな場合であれば、そもそも回転は上がってくれないのでエンジンは大丈夫そうです。

スクーターの駆動系

スクーターの駆動系

とりあえず駆動系の確認のためカバーを開けてみました。

ぱっと見でベルトも摩耗とか亀裂が見えています。

おそらくしばらくの間駆動系は何もメンテナンスしていなかったと思われます。

ウェイトローラーを取り出してみたところ、写真では見えにくいのですが摩耗が激しい状態です。

アクセルを開けてもスピードが出ない時はウェイトローラーが一番外側で引っかかったり固着してしまい低速が出せなくなるケースが多いです。

ドライブベルトも、いつ交換したのか分からないとのことでしたのでウェイトローラーとドライブベルトとスライドピースの3点セットで交換することになりました。

あと、クラッチも摩耗はしていたのですが予算の都合もあったので、とりあえず様子見をしてダメだったら後から交換することになりました。

スクーターの駆動系リフレッシュ

スクーターの駆動系リフレッシュ

駆動系のパーツ交換で変速の具合はよくなりました。

その後、 試運転もして加速とか坂道でのスピード調整も確認をして普通に乗れるようになりました。

GEARの車体は普通のスクーターよりも重たいので使用状況によっては摩耗が激しくなってしまいそうです。

当店ではスクーターの修理が出来ますので、スクーターで何かトラブルでお困りの際は一度ご相談ください。

なお、その場で直りそうな場合は回収しなくても出張で修理も出来ます。

バイクを動かせなくてお店まで持って来られない場合は出張で修理致しますので困ったときはお電話ください。

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その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます!

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