ヤフオク・メルカリ個人売買スクーターの点検整備

AT-1群馬自販ロードサービスではヤフオクやメルカリなど、個人売買で購入したスクーターの点検整備と部品交換も行っております。

ネットによる個人売買は一般的なバイク屋さんから購入する場合と比べて金額が低く、欲しかったバイクが手頃な価格で購入する事が出来るのですが、思っていたバイクと違ったり修理や部品交換をしないと乗れないこともよくあるんですよね~((+_+))

メルカリ格安バイク

安いけど、難ありのバイク

個人売買ならではの、直感的に安くて良さそうなバイクはスマホの画面上では勝手な期待感を持ってしまい、勢い任せで購入したくなってしまうんですよね。

しかし実際にバイクが手元に届いてみるとエンジンの状態がイマイチで、想像していたバイクと違う事もよくある話です・・・

勢いで買ってしまったバイクは普通のバイク屋さんに持って行ってメンテをお願いしても断られることが多いのも事実なので、メンテに困ったときはご相談ください。

当店は群馬県藤岡市で店舗を持っておりますので、お店までバイクを持って来られる方や当店で回収可能な地域でしたら是非ご依頼ください(^^♪

ただし、最初からエンジンがかからなかったりタンクの中がサビだらけだったりオーバーヒート済みの粗悪車レベルのバイクはうちでも修理やメンテは無理なので出品者さんと相談して返品や減額交渉してさっさと手放すことをお勧めします。

買ったけれど、手放した方がよいバイク

個人売買で購入するバイクは基本的に全くメンテされていないバイクです。

バイク屋さんが出品しているバイクもほどんどの場合、買取車や業者間オークションで仕入れて全くメンテしていない状態で出すことが多いため、購入したときから調子のよいバイクは無いと思った方が無難です。

そこで、購入したものの修理をしないと乗れない場合は修理代と相談したうえで、さっさと手放した方がよいこともあります。

僕の個人的な感覚となりますが、ご自身である程度メンテが出来る方であっても以下のどれかが当てはまるようでしたらお金がかかる修理をする前に手放すことを検討された方がよいと思います。

  • エンジンからしたたり落ちるほどのオイル漏れ
  • エンジンの隙間から冷却水が漏れているバイク
  • 水冷なのに水が入っていなかったバイク
  • 燃料タンクの中がサビだらけ
  • 燃料タンクに穴が空いている
  • エンジンをかけたら金属音がするバイク
  • 押して歩くと真っすぐ進まないバイク
  • フレームが切断・溶接してあるバイク
  • ハンドルは真っすぐだけど、タイヤが横を向くバイク
  • 原因不明でエンジンがかからないバイク
  • 全く圧縮がないエンジン
  • エンジンオイルがカフェオレみたいな色のバイク
  • 配線が素人加工してあって、電装系が普通じゃないバイク
  • 水没歴のあるバイク

などなど、上記のバイクは当店で実際にお客様からお預かりした経験のあるバイクです。

そのほとんどが購入した車両本体価格よりも修理代の方が高くなるレベルの粗悪車両です。

安く乗りたいのは分かるのですが、修理をしても安心して乗れないレベルのバイクはネットを通した個人売買で普通に流通していますので、危ないと思ったらさっさと手放すことを強くお勧めします。

なお、当店に修理をご依頼される場合で上記に当てはまる部分がある場合は修理をお断りすることがありますので予めご了承ください。

個人売買のバイクを安心してのるためには?

個人売買で購入する際はバイク屋さんで購入するのと違い、点検整備は行っていない現状車の取引がほとんどです。

安心して乗るためには一通りの点検整備が必要です。

中古バイク・中古スクーターの場合は普通にエンジンがかかることを前提として、主にタイヤ・ドライブベルト・チェーン・エンジンオイル・エアクリーナー・ブレーキ・スパークプラグは見ておいたほうがよいでしょう。

個人売買で購入後、交換を余儀なくされるのは圧倒的にタイヤです。

スクーターの場合、タイヤ以外ではドライブベルトとウェイトローラーのトラブルです。

エアクリーナーやエンジンオイルは無条件に交換しておくのが無難です。

程度の悪いバイクの中にはブレーキが全く効かないケースもあるので、乗り出す前はある程度メンテしてから乗るようにしてください!!

当店で出来るスクーターメンテ一覧

当店で対応できる最低限の条件として、現状で難なくエンジンの始動が出来て走行自体もさほど問題がない車両です。購入前からエンジンがかからない事が確認できている場合など極端に状態が悪いバイクは原則お預かりできません。

あと、オーバーヒート歴があるバイクは基本的にエンジン載せ替えレベルなので当店での修理はお断りします。

当店でスクーター・ビジネスバイクの整備・交換できる項目の一覧です。

排気量の大きいバイクもある程度見られますが、エンジンを分解しないと修理できないレベルのバイクはお預かりできません。

基本的に修理で必要になる部品は取り寄せになりますので、早く乗りたい方事前にご相談ください。

一度に沢山の部品交換はお金がかかってしまいますので、とりあえずでも安心して乗るためにはエンジンや駆動系、ブレーキ関連は一通り見ておくことをお勧めします。

エンジン関係

  • エンジンオイル交換
  • スパークプラグ交換
  • エアクリーナー交換
  • マフラー付け替え(2サイクル車)

駆動系

  • タイヤ交換
  • ドライブベルト交換
  • ウェイトローラー交換
  • ドライブフェイス交換
  • チェーン交換(カブなど)
  • スプロケット交換(カブなど)

ブレーキ関連

  • ブレーキパッド交換
  • ブレーキシュー交換
  • ディスクローター交換(250㏄まで)
  • ブレーキオイル交換
  • ブレーキオイルエア抜き

ワイヤー類・レバー類

  • ブレーキワイヤー交換
  • スピードメーター交換
  • ブレーキレバー交換
  • グリップ交換

セルモーター(スターター)

原付から250ccくらいまでのスクーターのセルモーター交換も可能です。

車種によってはセルモーターの在庫もありますので、当日中の作業も可能です。

在庫がなくても1~2日で入荷出来ますので、数日のお預かりで作業が出来ます。

上記項目の中には常時在庫商品でははい部品も含まれているため、出張で点検が必要な場合は事前に車種や型式などをお伝えください。

整備を行う上でシートを開けたりハンドル下のボックスを開ける必要があるため、シートが開かないとか開くはずの部分が開かないバイクはトラブルのもとになるので当店ではお断り対象となりますので予めご了承ください。

対応エリアについて

当店の通常対応エリアは群馬と埼玉(指定地域)と栃木県(指定地域)と軽井沢周辺となりますが、予想以上にお問い合わせがあるため埼玉南部から東京都のお客様も対応いたします。

群馬県から出張するため対応エリア外では若干出張費用が高くなってしまいますが、ご依頼頂ければ極力対応いたしますので困ったときはご相談ください。

お預かり出来ないバイク

当店ではエンジンのトラブルによる修理は原則としてお預かりできません。

原付スクーター程度であればエンジンブローの場合でも修理可能ですが、おそらく次のバイクを購入したほうが安くて安心して乗れる可能性が高いため、高額修理となっても修理したい場合は承ります。

原付スクーターでよくあるエンジントラブルでバルブのカーボン嚙みの場合、エンジンを分解して修理しますがおおよそ6~8万円がかかります。カーボン嚙みするバイクは前の所有者の方が粗悪に扱っていたケースがほとんどなので、修理してもまた次の修理代がかかることもあるためよく考えて修理をしてください。

ズーマーやスマートディオなどホンダの原付水冷エンジンでよくあるクランクベアリングの異音も高額修理となりますので原則修理は行いません。

購入が確定して納車直後からエンジンがかからなかったり、エンジンがすぐに止まってしまう場合は対応不可です。出品者と相談して返品または減額の申請をしてみてください。

セルモーターの不良など、明確にトラブルの原因が分かっている場合は対応いたしますが、原因不明なエンジンのトラブルは点検に時間がかかってしまう事や修理費用が車体本体価格を上回ることも珍しくないため複雑なトラブルの場合はお断りすることもございますのでご了承ください。

注意事項

お預かりしたバイクが点検の結果、修理した場合に予定以上の費用がかかってしまうなどの理由で修理を行わない場合でも、お引渡し時に救援基本料金・点検費用・地域別出張費用はご請求対象となりますので、ご依頼時によくご確認ください。

不正改造や盗難の可能性があるバイクと運転することが危険と判断されるバイクに関しては修理や部品提供は一切行いません。

粗悪車の修理は無理です。あきらめて次のバイクを購入する方向にシフトしてください。

修理をしてもトラブルが予見できるバイクはお客様とのトラブルのもとになるため作業をお断りすることがあります。

登録している排気量と実際の排気量が違う車両やマフラーが不正に切ってあったり、フレームに不自然な切断跡や加工がある場合は出張でお伺いしても作業や回収はお断りいたします。

現場到着後に不正改造が判明した場合は救援基本料金と出張費用の合計金額をご請求させていただきますので、明らかに不正改造がある場合は当店へのご依頼はご遠慮ください。

お客様ご自身で分解途中および整備途中のバイクも原則お断りしております。

古いバイクのエンジン不調は当店では対応不能な場合もございますのでご了承ください。

最後に見た目暴走族のバイクは出張修理も店舗持ち込みも無条件でお断りしています。

ロケットカウルや三段シートなど暴走族を思わせるバイクは店舗敷地内の立ち入りをお断りしています。

お問い合わせ

フリーダイヤル:0120-789-810

お急ぎの際は携帯へお電話ください。

近藤携帯:090-9153-4198

お電話は当店ご利用予定のある方のみとさせて頂いております。

遠方の方や当店ご利用予定のない方のご質問やご相談はご遠慮ください。

作業担当者

バイクロードサービスの出張修理は私、近藤がお伺い致します。
出張作業に特化しておりますので、お客様のトラブルも全力で対応致します!

(趣味は登山とスキーです♪)

近藤携帯:090-9153-4198

運営会社

AT-1群馬自販ロードサービス
(AT-1群馬自動車販売)
〒370-1406 群馬県藤岡市浄法寺917-1
代表TEL:0274-25-9810

サイト運営責任者:近藤功

営業時間

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(ロードサービスは24時間対応)
夜間早朝業務(割増時間帯)20:00~翌9:00

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