ベルト除去後のクランクケース

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アドレスV50のドライブベルト破断出張修理

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、伊勢崎市のお客様よりご依頼を頂きアドレスV50 の出張ドライブベルト交換にお伺いしてきました。

ご依頼のアドレスV50は走行中にエンジンはかかっているけれど、走行できない状態になってしまい当店へお問い合わせを頂きました。

スクーターではよくあるトラブルでリアタイヤを駆動させるためのベルトが切れてしまい、走行不能になってしまう状態です。

ドライブベルト破断のアドレスV50

ドライブベルト破断のアドレスV50

外見からでは判断できませんが、ベルトが入っているケースを取り外すとベルトが切れてしまってベルトの繊維がプーリーに絡みついています。

切れてしまったベルトは繊維があらゆるところに絡みついているので除去するのが結構手間なんですよね~

きちんと取らないと、走行中に新たなトラブルの原因になってしまうことも考えられるので、ケース内のパーツは取り外せるだけ取り外してベルトの残骸を除去します。

ベルト切れのアドレスV50

ベルト切れのアドレスV50

ホンダのスクーターは上記のような切れ方はしないのですが、スズキのベルトはゴムの部分が崩壊してしまい最後の繊維のみがいろんなところに絡みついています。

クラッチの内側に入ってしまうとなかなか取り切れないので、最悪はクラッチの分解もしなければならないんですね・・・

ベルト除去後のクランクケース

ベルト除去後のクランクケース

ベルトの除去が終われば、あとは新品パーツを組むだけなのでようやくゴールが見えてきました。

あと、繊維だけでなく崩壊したゴムの残骸もかなり飛び散っているので新しいパーツを組む前にきれいにしてあげないと、これもまたトラブルの原因になってしまいます。

今回は当店にアドレスV50用のベルト交換セットのドライブベルト・ウェイトローラー・スライドピースの3点セットが在庫であったので、ご連絡を頂いた当日中にすべての作業を終わらせることが出来ました。

当店ではスクーターの出張ドライブベルト交換を行っておりますので、ご自宅でも外出先でもお電話いただければお客様の現場で交換作業が出来ます。

原付スクーターなら30分から1時間程度でベルト交換出来ますので、困ったときはご相談ください。

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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。

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サイト運営者の近藤です

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