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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
昨日は仕事終わりにバイクで自宅まで帰ろうかとお店の中にある僕のバイクを動かしていたら、ふと半年以上恩人オイル交換をしていないことを思い出してしまい急遽VTR1000Fのオイル交換をしました。
仕事柄、大型バイクも持っているのですが乗るのは年間200キロくらいなので距離の増加によるオイル交換は必要ないのですが、乗っていないバイクでも定期的にオイル交換はしておいたほうが良いので交換してしまいます。
VTR1000Fオイル交換
前回入れたオイルはモチュールでしたが、今回はレプソルを入れてみます。
VTR1000Fのオイル排出は車体左側のオイルパンからです。
前回の交換からあんまり走っていないので、出てくるオイルも比較的きれいです。
VTR1000Fのオイル排出
僕のVTR1000Fの使い道は1か月から2か月に1回くらいの自宅までの往復と、近くの下久保ダムに2～3か月に1回くらいのプチツーリングくらいなので全然距離が伸びません。
でも、エンジンは時々かけているのでオイルはだんだん汚れていきます。
VTR1000Fのオイル交換
今回入れるオイルはレプソルです。
100％化学合成のMA2というもので、安くはないけれど趣味のものなのでちょっといいオイルを入れてみます(^^♪
レプソルのオイル
VTR1000Fはオイルエレメントの交換がない場合は約3.7Lなので1L容器で4本用意します。
この容器のオイルは蓋を開けると中からノズルが出てきて直接注入が出来ます。
ってか、この機能を省略してくれればもっと安くできるじゃんとおもいますよね・・・
レプソルオイル注入
ノズルから直接オイルを入れられるのでジョッキも必要なく、結構正確にオイル量が計れます。
レプソル注入
最後はちょっとエンジンをかけてオイル量の確認です。
Vツインの大排気量っていうとドゥカティが有名ですが、かつてホンダさんもVツインのバイクを作っていたんですよね～
スズキさんもSVシリーズで650と1000を出していますね。
今じゃ、Vツインのバイクはあんまり人気がないのですが、ドコドコ音とか癖のある加速感とか個人的に好きです(^^♪
で、オイル交換が終わったので自宅まで試運転です。
VTR1000Fオイル交換完了
この時すでに夜中の1時過ぎ・・・
自宅まで約10キロなのですが、近所迷惑にならないようにそそくさと撤退です。
今年は高校時代の同級生がこの年になってから中型免許を取りに行っているので、免許が取れたらどこか近場でツーリングに行ってみたいです。
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