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不動車のAF67ホンダトゥデイを復活させてみる




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最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、いつもお世話になっている大手中古車販売店の工場長さんから不動になってしまっているAF67ホンダトゥデイを買い取らせて頂きました。

引き上げ直後のトゥデイはバッテリーも外れていてジャンプスターターでセルを回すも全くかかる気配がなく部品取り車になってしまうのかとあきらめかけていたのですが、色々試してようやくエンジンがかかるようになりました(^^)/

 

復活したトゥデイ

復活したトゥデイ

エンジンがかかった直後は古い燃料が燃え尽きるまでしばらく調子悪くすぐにストールしてしまったのですが、しばらくすると安定してアイドリングするようになり、バッテリーも取り付けて普通にエンジンがかかるようになりました~

で、このトゥデイをどうしようかと考えたのですが、この状態じゃエンジンがかかったところで代車にも使えないので、とりあえず社外の新品外装を取り付けてタイヤの交換とベルトやエアクリーナーも交換することにしました。

あ、あとミラーも社外品の新品を取り付けます(^^♪

交換パーツ

交換パーツ

シートも破れちゃってるので社外の張替えシートに交換します。

スクーターのシートは破れちゃっても社外品で安いシートが出ているのでタッカーで止めればぱっと見新品みたいになるんですよ~

スクーターの破れたシート

スクーターの破れたシート

今回のAF67ホンダトゥデイは外装と駆動系のパーツ交換が終わったら代車として使う予定ですが、欲しいと思ってくれる方がいらっしゃれば安くお譲りも検討しています。

あと、外装交換の様子やベルト交換の方法などブログで公開していきますので自宅で過ごすゴールデンウィーク中に自分でもやってみたいという方は是非参考にしてみてくださいね~

特に、シートが破れちゃって困っている方も多いかと思いますが、シートの交換も難しいものではないのでネット通販で揃う材料と工具で出かけなくても修理が出来ますのでこの休み中にチャレンジしてみてください。

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