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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、YZF-R25のエンジンがかからないとご相談を頂き回収して修理をさせて頂きました。
今回のお客様は長期間バイクに乗らず駐輪場に置きっぱなしにしてしまったらエンジンがかからなくなってしまったとの事でした。
エンジンがかからなくなってしまった原因はバッテリーの放電で、一度充電してみましたが復活できないため交換となりました。
バッテリー交換後は特に問題なくエンジンがかかるようになりました。
また、今回は長期間バイクに乗っていなかったとの事で一通りの点検をしてほしいとご要望があったのでブレーキフルード交換とエンジンオイル交換とドライブチェーンのクリーニングもさせて頂きました。
YZF-R25のブレーキはシングルディスクなので、交換作業も比較的早く終わります。
走行距離は少ないのですが、マスターシリンダーの小窓を見ると、かなり真っ黒な状態です。
で、開けてみると・・・
やっぱり真っ黒でした(-_-;)
とりあえず、上から抜いてフルードを補充してからエア抜きを兼ねてオイルの交換です。
古いフルードには浮遊物がなかったのでフルードの入れ替えだけできれいになりました(^^♪
ん~。
やっぱりブレーキフルードは透明なのがいいですね~
続いてリアもフルードの交換をします。
- 真っ黒なブレーキオイル
- きれいになったブレーキオイル
リア側のブレーキフルードも真っ黒でした。
距離は走っていないのですが、長期間の放置で劣化してしまったのでしょうか。
さらに、エンジンオイルも交換します。
オイル交換はリフトに載せて作業します。
エレメントの交換もあるので、上げられると作業が楽なんですね~(^^♪
エレメントは山は純正を使用します。
社外品でもいろいろあるのですが、今回は社外品も純正品も価格がほとんど変わらないので数百円高い純正品で交換です。
交換するオイルは、モチュールの3100です。
- モチュールエンジオイル
- ヤマハ純正オイルエレメント
エンジンオイルとエレメントを交換しているので、交換後は暖機運転をしてからオイル量を確認して作業終了です。
比較的新しいバイクは原付でもリッターバイクでもバッテリーが弱ってしまうと、それだけでエンジンがかからなくなってしまうことがあるのでバッテリーはこまめに点検が必要ですね。
当店では小型車に限りますが、動かなくなってしまったバイクの修理や点検も出来ますのでバイクのトラブルで困ったときはご相談ください。
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