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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、埼玉県のお客様はよりお問い合わせを頂きグランドマジェスティのセルモーター交換を行いました。
今回のお客様はご自身で交換を試みたものの、うまく分解できず当店へのお問い合わせとなりました。
マジェスティシリーズの「グランドマジェスティ」はセルモーターがシート下のメットインスペースのさらに下にあるインジェクターの下にあるため、セルモーターをこうかんするにあたりサイドカウルからシートやメットインスペースも取り外す必要があるんですね~
グランドマジェスティのセルモーターの位置はメットインスペースを取り外すとエアクリーナーから伸びるホースの先にインジェクターがあり、そのインジェクターの下にあるので、かなりばらして行かないとセルモーター君には面会できません・・・
今回は、ここまでは順調に分解できたのですが、スロットルワイヤーがインジェクターに固定されているネジが固くて回せないためインジェクターの取り外しは諦めて、ずらした状態でセルモーターの取り外しをしました。
このグランドマジェスティは六角レンチで回すネジが多用されていて、古いためすぐにネジが舐めてしまうんですね~
ネジザウルスや舐めたネジも回せると豪語する工具も多数買ってきたけれど、たかだか5ミリのボルトが回せないため諦めました・・・
で、苦労してやっと取り外したグランドマジェスティのセルモーターがこちら。
今回のセルモーターはお客様がご用意したもので、社外品の取り付けとなります。
しかしマジェCモデルと比較してしまうと、グランドマジェスティのセルモーター交換はかなり時間がかかります。
インジェクターが簡単に取れてくれれば作業はもっと楽なんだろうけど、年式から考えてグランドマジェスティのセルモーター交換は何かとトラブルも予測しておかないと色々と大変そうです。
ここから先はお客様の自宅へ当日中に納車のため作業に集中してしまい写真も撮らずに作業終了となりました。
組み上げたグランドマジェスティは当店のトラックに搭載してお客様自宅の北本市までお届けです。
セルモーター交換後はスタートボタンを押せばすぐにエンジンがかかるようになりました。
当店ではマジェスティなどビッグスクーターのセルモーター交換も行えますので、突然のセルモーター故障でバイクが動かせなくなったときは是非ご相談ください。
なお、グランドマジェスティもマジェCも社外セルモーターは共通なのでどちらの車種でも当店在庫のセルモーターの交換が可能です。
セル以外にエンジンの始動方法がないスクーターでトラブルが起こったときはお時間を気にせずいつでもお電話ください。
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