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リード50のフロントブレーキ固着修理

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■■■ お知らせ ■■■

2020年11月より業者間バイクオークションのジャパンバイクオークション(JBA)の会員となりました。
今後はスクーターを中心に中古バイク販売も行っていきますので、どうぞよろしくお願い致します。

2020年10月にお店の引っ越しをしました。
新住所:〒370-1406 群馬県藤岡市浄法寺917-1

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、伊勢崎市のお客様よりお問い合わせを頂きホンダリードのフロントブレーキ固着修理を行いました。

今回のご依頼は、知人から譲り受けたリードで走行している最中にブレーキを掛けたら戻らなくなってしまい転倒させてしまったとの事で、その場での修理ではなく回収修理とさせて頂きました。

リードのフロントブレーキはディスクブレーキが採用されているのですが、ブレーキレバーを握るとブレーキが緩まなくなってしまっています。

ブレーキキャリパーの清掃
ブレーキキャリパーの清掃

上の写真はブレーキキャリパーからピストンを取り外した状態のものです。

本来のブレーキフルードは透明度が高くて濁りもないのですが、茶色く変色してヘドロのような堆積物まで出てしまっています。

こうした状況ではブレーキフルードの交換だけでは解決できないので、ピストンとキャリパー内のオーリングも交換が必要です。

ちなみに、マスターシリンダーもこんな感じです・・・

汚れているマスターシリンダー
汚れているマスターシリンダー

古いから仕方ないのですが、こうした状況になる前にブレーキフルードの交換をしていれば固着等はある程度防げます。

ブレーキのピストン交換
ブレーキのピストン交換

今回はブレーキのピストンも新品交換しました。

ブレーキのマスターシリンダーも清掃して異物がない状態まで何とかなりました(^^♪

マスターシリンダーの清掃
マスターシリンダーの清掃

あまりにも汚れがひどい場合はマスターシリンダーとブレーキホースも交換してあげないとダメな場合もあるのですが、今回は何とかなりました。

今回は写真を撮り忘れてしまいましたが、フロントタイヤとドライブベルトとウェイトローラーも交換しています。

お店から整備されたバイクを買うのと違って、知人だったり個人売買で購入したバイクはこうした外見からではよくわからないトラブルも潜んでいますので、走行してみておかしいと思った時は早めの点検整備が必要ですね。

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