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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
昨日は前日にお問い合わせを頂いていたお客様からのご依頼で、ホンダリード50(AF20)のドライブベルト交換に行って来ました。

お問い合わせを頂いた当初は、エンジンはかかるけれどタイヤが回らないとの事でドライブベルトの破断だと思っていましたが、結果的にウェイトローラーの過剰なグリスアップがしてあったことが原因で不良を起こしていました。

ウェイトローラーは専用のグリスがあるのですが、塗ったとしてもうっすらと塗る程度が一般的です。
今回のグリスは一般的なモリブデングリスみたいのが景気よくたっぷりと塗られてたためウェイトローラーが動かなくなってしまっていました。
ウェイトローラーが動かなくなってしまうと変速が出来なくなるためエンジン回転数が上がってもアイドリングと同じ状態のままのためアクセルを開けてもリアタイヤが動かないか、動いてもごくわずかな状態になってしまいます。

ウェイトローラーを押さえておくカバーですが、これもグリスがたっぷりついてしまいスライドピースが固着が起こってしまっていました。
結果的にベルトの破断ではなかったのですが、前回の交換から3年で1万キロくらい走行していたため新しいベルトとウェイトローラーを交換させて頂きました。

当店の出張サービスでは小型トラックに様々な機材を搭載して出動していますので夜間でも場所を選ばず作業が出来ます。

ベルト交換時はクランクケース内のクリーニングも行っております。
ベルトの張り具合と変速の状態を確認して作業終了です。
当店では出張でスクーターのドライブベルト交換を行っております。
外出先の急なトラブルでも極力その場で修理を行いますので、困ったときはご相談ください。
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