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カワサキ・イプシロン250のセルモーター交換

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夜10時まで、お店でバイクのタイヤ交換が出来るようになりました。

詳しくはこちらからどうぞ!

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先週、東京都の調布市のお客様からお問い合わせを頂きカワサキ・イプシロンのセルモーター交換を行いました。

セルモーター交換のイプシロン250
セルモーター交換のイプシロン250

イプシロン250はスズキ・スカイウェイブ250のOEMで、基本構造は全部一緒です。

今回はお客様の近くのバイク出張修理やさんに来てもらって、症状を見てもらったところセルモーターが故障していると言われたのですが、修理は出来ないとの事で当店へのご依頼となりました。

調布市までは高速を使っても2時間近くかかるため、出張費用がかかってしまうのですが当店のお見積りでご了承を頂いたため回収して修理となりました。

今回のモデルはCJ43Bというモデルです。ちなみにスカイウェイブはCJ43Aですね。

このモデルはセルモーターがシート下のトランクスペースの下にあるためサイドカウルを取り外し、シート下のボックスも取り外さないと交換は出来ないようです。

イプシロン250のセルモーター交換
イプシロン250のセルモーター交換

セルモーターの位置はシートを跳ね上げてエアクリーナーのカバーが見えるのですが、その後方にあります。

ヤマハのマジェスティはリアタイヤの前側にあるので、リアタイヤを取り外してしまえばすぐに交換できるのですが、このモデルは簡単にはいかないようです・・・

イプシロンのセルモーター
イプシロンのセルモーター

上の写真の真っ黒になってるのがセルモーターです。
このまま取り外してしまうと新品を取り付ける時に異物を巻き込んでしまうのでパーツクリーナーでキレイにしてから取り外しです。

取り外したセルモーター
取り外したセルモーター

原付のセルモーターと比べるとかなり大きいです。

で、今回は社外品のセルモーターに交換することになったのですが、取り外したセルモーターと当店で用意したセルモーター、並べてみたたら全く一緒のようです。

CJ43Bのセルモーター
CJ43Bのセルモーター

ん~。
付いていたセルモーターと全く一緒ということは、以前にもセルモーターの交換をしているのかもしれませんね~

それか、社外品で用意したセルモーターが純正品のOEMなのか・・・

今回はよくわからないけれど、全く一緒なのでそのまま取り付け出来ました。

イプシロンのセルモーター交換
イプシロンのセルモーター交換

今回はセルモーターの交換以外にもエアクリーナーとスパークプラグ、リアタイヤの交換もご依頼いただきました。

イプシロンのエアクリーナー
イプシロンのエアクリーナー交換

このモデルのエアクリーナーは湿式タイプですね。

プラグはCR8EKが標準です。
2万キロちょっとでこんな感じです。

イプシロンのスパークプラグ
イプシロンのスパークプラグ

タイヤ交換はタイヤ入庫後の作業なので、交換作業の様子はまた別の記事でご案内いたします。

とりあえず、今回のセルモーター交換後は問題なくエンジンの始動も出来るようになりました。

数日後には納車の予定なので、お預かり中はバッテリーの充電もしておいてお引き渡し時には元気なイプシロンをお届けしたいと思っています。

当店では出張でスクーターの修理を行っておりますが、その場での修理が出来ない場合はバイクを回収して後日の修理でバイクのお届けも可能です。

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