ZX10Rのタイヤパンクでタイヤ交換

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、前橋市のお客様からのご依頼でカワサキ・ZX10Rのエアバルブが切れてしまいパンク状態になってしまったとご相談を頂きお伺いしてきました。

今回はタイヤのパンクではないのですが、空気を入れるエアーバルブが切れてしまっていて1000㏄のバイクなので現地での修理が出来ないのとタイヤがパンクしている状態で走行してしまったとの事で、この際だから前後とも新品タイヤに入れ替えるということとなりバイクをお預かりしてきました。

タイヤパンクのZX10R

GW直前でのご依頼だったため、タイヤはGW明けにお客様の持ち込みでタイヤ交換することになりました。

ちなみに、バイクの下にある台ですがパンクしてしまって動かすのが重たいバイクや狭いところにバイクをしまうときに便利なスタンドです。

リアタイヤとサイドスタンドが台の上に乗るのでリア側は真横でもスライドできます(^^♪

タイヤ交換の時は前と後ろでスタンドを使います。

リッターバイクのレプリカとなるとJ-TRIPのフロントスタンドじゃないと車体を上げられません・・・

排気量の小さいバイクなら安いスタンドでも問題ないのですが、排気量が大きくなるとちゃんとした道具がないと仕事にならないんですね～

リアのスタンドもJ-TRIPです。

スタンドで車体保持

これでタイヤ交換が出来ます。

タイヤ交換はバイク用のタイヤチェンジャーがあるので、以外にも大きいタイヤのほうが楽に外れてくれるんですね～

12インチのビッグスクーターの古いタイヤとかだとチェンジャーがあってもなかなか外れないことがありますが、17インチくらいになると扁平がきつくなければ結構サクサク交換できます。

バイク用タイヤチェンジャー

新しいタイヤはお客さんが自宅でネットから注文して、配送先を当店に指定してお店で受け取りました。

タイヤに関しては、うちで仕入れるタイヤのほうがネットの価格より高くなることがほとんどなので、あまり出ないサイズはお客さんの持ち込みにしてもらっても全然大丈夫です。

原付サイズのタイヤはちょいちょい交換があるので、ほぼ全サイズ在庫しています。

タイヤ交換後はバランスもとります。

当店ではバイク用のデジタルタイヤバランサーもあるのですが、リッターバイクとかスピードが出るバイクはアナログですがJ-TRIPのバランサーを使っています。

J-TRIPのバランサーはサーキットでも使っていて微調整はデジタル式より間違えないんですね～

僕の乗っているVTR1000Fも自分でJ-TRIPのバランサーで合わせてありますが、高速道路でも全然ぶれません。

タイヤの組付け

あとはタイヤを車体へ組付けます。

チェーン調整も微妙にしていますが、それほどたるみとかもないのでほとんど元の位置で大丈夫でした。

タイヤ交換完了

タイヤ交換後に事務仕事もしていたら、気が付けば日付が変わっていました・・・

当店ではバイクのパンク修理やタイヤ交換が出来ます。

タイヤはお客様の持ち込みでも大丈夫ですのでネットでタイヤを買ったまではいいけれど、交換するところがなくて困ったときはご相談ください。

ただし、中古タイヤは危険なので当店では組付けは行いませんのでご了承ください。