AF67トゥデイのエンジンがかからない修理

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、桐生市のお客様よりお問い合わせを頂きホンダトゥデイの回収にお伺いしてきました。

今回のお客様は以前にも当店をご利用いただいたお客様で、AF67トゥデイのエンジンがかからなくなってしまったとのご相談でした。

原付きのトラブルでエンジンがかからなくなってしまうご相談はよくあるのですが、こうした場合は出張修理でどうこうできる状態ではないので一旦トラックで回収させて頂きます。

AF67トゥデイの回収

原付きの回収修理の際はご希望により代車の貸し出しも出来ます(^^)

回収させていただいた時間が遅かったので、修理は翌日の朝から行いました。

トゥデイの修理

まずはオイルの確認。

原付きでエンジンがかからなくなってしまう原因の一つにエンジンオイルが入っていなかったり、入っていても量が少なすぎてしまうと走行中の熱くなったエンジンを潤滑できなくなりエンジンが止まってしまい、その後かからなくなってしまいます。

エンジンオイルが入っていない

一旦レベルゲージのオイルをきれいにして、再度チェックしてみるとやっぱりオイルが入っていない状態でした。

オイルの排出

う～ん・・・

オイルは入っているけれど、かなり少なく汚れもあります。

オイルが少ない状態でエンジンスタートさせてしまうと焼き付きを招いてしまうので、とりあえずオイル交換をしてからエンジンスタートのスタンバイをします。

セルは回るので、とりあえず手っ取り早いスターティングフルードというエンジンの爆発を誘発してくれるスプレーでエンジンスタートを試みます。

結果的に症状は軽く、なんとかエンジンはかかるようになりプラグとエアクリーナーも交換してスロットルボディの簡易清掃で復活しました。

あと、時間があったのでバッテリーも充電しておきました。

バッテリー充電完了後、エンジンも無事にかかるようになりその後試運転も済ませて納車させて頂きました。

修理したバイクの納車準備

今回のケースではなんとか復活できましたが、実際のところ走行中にエンジンがとまってしまったとか、突然止まってしまった場合は焼付きの可能性が高くエンジンの中身を交換したりエンジンそのものを載せ替えするような大掛かりな修理になることが多いです。

原付きでエンジンの修理の場合は違う中古のスクーターも買えてしまうくらいの金額になるので、状態が悪いときは修理ではなく買い替えを考えたほうが良いこともあります。

当店では群馬と埼玉と栃木県の一部を対応エリアとして原付からビッグスクーターの修理を行っております。

引っ越しや個人売買で近所のバイク屋さんが見てくれなかったり、バイク屋さんが近くにないときも対応できますので、スクーターのトラブルで困ったときは一度ご相談下さい。