⚠️ お電話は「ロードサービス・修理入庫」専用です
当店の電話番号は、「トラブル出動・修理ご依頼」のお客様専用です。
お電話での技術的なご質問（作業方法や故障診断など）には、一切お答えできませんのでご了承ください。
こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
前回のブログでご紹介していたズーマーのドリブンキットが到着しました(^^♪
下の写真はクラッチ部分です。
なんだかコルクみたいな部分がクラッチです。
ズーマーのインナークラッチ
このコルクみたいなクラッチが下の丸い部品でアウタークラッチの内側にに密着することでエンジンの回転力を駆動力としてリアタイヤを回転させるんですね～
アウタークラッチ 
アウタークラッチの内側
ちなみに古いスクーターでリアタイヤのあたりから金属の擦れるような音が出てくることがあるのですが、大体がこのクラッチの中に付いているベアリングが劣化することで発生してきます。
状態が悪化してくると、手でリアタイヤを回しただけでゴーゴーと鈍い音が出てきます。
こうした状態の場合はベアリングを交換すれば改善されますが、今回のようなドリブンキットとしてクラッチ系の全交換のほうが長くスクーターを使えると思います。
ベアリングだけ交換する予定でもクラッチも交換したり丸い金属のアウタークラッチの内側もすり減ってしまうので、ベアリングの交換が必要なくらい劣化が進んでいる場合はアウタークラッチ・インナークラッチ・ドリブンフェイス・ベアリング・クラッチセンタースプリングなど各部品も劣化していることは間違えないので個々の交換だけでなくアッセンブリーで交換してしまうほうが手間をかけずに交換できます。
なんといっても、ドリブンフェイス側の交換はネジが1カ所だけで固定されているので、部品を取って付ければ交換完了です♪
純正部品でももちろん交換できますが、ズーマーは各社からカスタムパーツがたくさん出ているので、今回のような社外のキットも面白いと思いますので時間があったらネット検索してみてくださいね～
作業が終わった後は、このドリブンキットの交換の様子をブログにアップする予定なので自分で交換してみたい方は参考にしてみてください(^^)/
運営・お問い合わせ
AT-1群馬自販ロードサービス
〒370-1406 群馬県藤岡市浄法寺917-1
代表者：近藤 功
（対応エリア：群馬・埼玉北部・軽井沢周辺）
🕒 営業時間 9:00～22:00
（緊急時以外は20:00頃までにお願いします）
▼ ロードサービス・修理のご依頼 ▼
📞 0120-789-810 📞 近藤携帯（お急ぎの方）・営業電話は即着信拒否します。
・対応エリア外（遠方）からのご依頼は対応できません。
・技術的なご質問（無料相談）のお電話はお断りしています。
記事を読んでも直らない・相談したい方へ
LINEでの有料技術相談はこちら ＞