ディバージョン900フォークオイル交換

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ヤマハディバージョン900の仕入れとメンテナンス

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

2023年になって最初に仕入れてきたバイク、ヤマハディバージョン900がやってきました(^^♪

ディバージョン900

ディバージョン900

ディバージョン900はコム内向けではなく欧州向けのため日本国内にはほとんどないのが実情のようです。

さらに当時は不人気車だったため国内で乗る人も少なかったようです。

そんな中、今年最初の業者間オークションで落札して仕入れてきました!

距離はかなり走っていて、おそらくメーター1周しているようです。

ただ、エンジンの状態はとても良くてエンジンからのオイル漏れもないし異音もありません。

色々とメンテしていくうちに、距離も走っているのでグーバイクとかで売るよりも、自分で乗りながらヤフオクで欲しい人を見つけた方がいいかなと思い、現在仕事の合間を見てメンテ中です。

現在のところ、フロントフォークのオーバーホールとフロントブレーキパッド交換、リアブレーキパッドとディスクローターの交換、前後タイヤの交換、ETC取り付け、電圧計つきUSB電源、プラグ、オイルも交換しています。

ディバージョン900で近所の桜山公園

ディバージョン900で近所の桜山公園

ある程度メンテが出来たところで試運転をかねて近所の桜山公園にプチツーリングに。

桜山公園の冬桜はとても有名なところなのですが、現在は既に時期を過ぎてしまい見るところも特になくいって帰ってきただけでした(^^♪

フォークのオーバーホール前と後では乗り心地もかなり改善されました。

あと、タイヤ交換したことで旋回性も良くなりましたね~

前のオーナーさんがしっかりメンテされていたと見えて、エンジンオイルのにじみもないしマフラーからの白煙もありません。

ちなみに、メンテ前のディバージョン900の動画があります。

うちの息子が試運転したいというので、お店の敷地内でぐるぐる回っています。

ユーチューブ動画はこちら

記事執筆中の現在はこのバイク、ヤフオクに出品してあります。

車検も付いていて、メンテもそこそこしてあります。

バイクを販売している僕が乗りたくて色々とメンテをしたバイクなので、そこそこ良い状態で乗れると思います。

ヤフオク出品中のディバージョン900

ヤマハの空冷4気筒エンジンなので、アイドリングから太くよい音がしています。

900㏄とはいえ、結構車体は大きいのでそこらの大型車と引けを取らないバイクです。

古いですが、良いバイクなので気になる方はヤフオク見てください~

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