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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、高崎市のお客様よりご依頼を頂きスズキ・アドレスV50の原付出張タイヤ交換にお伺いしてきました。

アドレスV50のタイヤパンク
タイヤの摩耗と空気圧不足でリアタイヤの左側のビードが落ちてしまい走行不能になってしまいました。
当店で出張に行くときの半分くらいはこのケースが多いです。
今のスクーターはチューブレスタイヤが主流で空気圧が低いまま走行しているとビードが落ちます。

原付のビード落ち
ビードとは、タイヤとホイールの合わさる部分のことです。
本来はタイヤの空気圧でタイヤとホイールがぴったり張り付いた状態になっているのですが、空気圧が少なすぎてしまうとタイヤとホイールが分離してしまいます。
比較的新しいタイヤであれば、ビードシーラーなどのタイヤの空気漏れ防止剤とかで応急処置が出来ますが摩耗しているタイヤだとビードシーラーを塗っておいても近い将来同じことになるのでタイヤを交換してしまうのが得策です。

原付タイヤ交換
当店は出張で原付のタイヤ交換が出来ます(^^♪
タイヤの在庫も国産の普通のスクーターであればほぼ全サイズ在庫しておりますので前輪だけでも後輪だけでも前後同時でも即時対応可能です!
作業もトラック一台分の駐車スペースがあればタイヤ交換が出来ます。

原付出張タイヤ交換
今回はお客様のお勤め先の駐車場をお借りしてタイヤ交換をさせて頂きました。
特に問題の無いスクーターであればタイヤ交換にかかる時間はおおよそ30分です。
タイヤ交換に必要な工具はすべてトラックに搭載してありますので、場所だけちょっと貸してもらえればすぐにタイヤ交換が出来ます。

原付出張タイヤ交換
リアタイヤを新品に交換して、フロントタイヤも適正値まで空気圧を調整させて頂きました。
普段から空気圧を気にしていればバイクのパンクはかなり防げるのですが、毎日使っているとなかなか空気圧まで気にしていられないのも現実ですので、もしものタイヤパンクで困ったときはご相談ください。
当店は店舗も持っていますので、お近くの方でしたらバイクを持って来られる方も即日で交換が出来ます。
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