■■■お願い■■■
当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。
修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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ただいま車検に関するパート・アルバイトさんを募集しております/
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、当店のご近所さんのお客様から数年放置してしまったズーマーのエンジンがかからなくなってしまったので直してほしいとのご相談を頂きご自宅まで当店のトラックで回収にお伺いしてきました。
ズーマーのエンジンがかからない
お預かりしてきて、燃料の確認をしようとしたところ燃料タンクのキャップが開きませんでした。
約1日ワコーズのラスペネを吹きかけておいて何度も鍵をぐりぐりさせてようやく開いたのですが、燃料タンクの中がサビサビでタンクもキャップも終わってしまっていました・・・
錆びた燃料タンク
ここまでサビてしまうと燃料タンクのさび落としでも厳しいので新品で交換することになりました。
エンジンがかからない原因は燃料タンクの錆びなのですが、個の錆がキャブレターにも回ってしまっていて、キャブレターも壊滅状態のため交換の必要があります。
ただ、メーカー純正のキャブレターも出てこないので社外のズーマー用キャブレターを取り寄せて調整して取り付けました。
ただ取り付けただけではうまくアイドリングしなかったのですが、調整することで普通に使えるようになります。
新しいキャブレター
最初は中古のキャブレターを買って、オーバーホールしようかと思っていたのですがアッセンブリーで新品が見つかったのでこちらにしました。
中古のキャブレターだと、ダイヤフラムの交換が必要になってしまった場合にさらに1万円くらいはかかってしまうので社外でも新品の方がお客様が使用中のトラブルも少なそうです。
ズーマーの燃料タンク交換
燃料タンクは純正部品です。
社外品とか中古も探してみたのですが、後々のトラブル回避のため純正新品のタンクを交換します。
あと、燃料ポンプも交換しています。
おそらく錆が原因で機能しなくなっていました。
燃料タンクとキャブレターと燃料ポンプを交換したところでエンジンがかかるかどうかの実験をして無事に始動できることが確認できたので組み立てに入ります。
エンジンがかからないズーマーの修理
さらにタイヤのヒビ割れも半端なかったので、お客様に相談して交換となりました。
修理完了後は当店の敷地内で試運転も行って、正常に走行できることを確認して納車となりました。
今回の修理では結構な金額がかかってしまいましたが、お客様も喜んでくださったので一安心です。
当店では原付スクーターの修理が出来ますので、もしものトラブルで困ったときは是非ご相談ください。
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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
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サイト運営者の近藤です
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