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最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。
ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、高崎市のお客様からご依頼を頂きドゥカティ・モンスターS2Rのタイミングベルト交換をさせて頂きました。
今回のお客様は個人売買で購入したモンスターがベルトの交換時期になったとのことで当店にご依頼となりました。
モンスターS2Rタイミングベルト交換
モンスターS2Rはシングルカムの2気筒なので作業的には難しくないのですが、お客さんのバイクなので失敗できない作業のため緊張してしまいます・・・
モンスターS2Rタイミングベルト交換
タイミングベルトのカバーを取り外すと、以前にも交換した際のマーキングがありました。
上死点の位置は絶対ずらせられないのでしっかりマークして位置がずれてしまっても修正できるようにメモとか写真でわかりやすくしておきます。
モンスターS2Rタイミングベルト交換
上死点のマークが分かればいいのですが、ベルトを取り外した後にどっちがクランク側でどっちがカムシャフト側か分からなくなってしまうと大変なのでわかりやすくカムシャフト側にマークしておきます。
テンショナーのベアリング交換
あと、テンショナーのベアリングも交換してほしいとのことでお客さんの持ち込みでベアリング交換もしています。
ちなみにベアリング交換の時はプレス機がないと色々と大変です。
テンショナーのベアリング交換
ベアリングを圧入する際にプレス機を使うのですが、1個目はプレス機で直接押し込んで2個目はインパクト用のソケットをガイドとしてかませて圧入しています。
ハンマーとかで無理やり叩き込んでしまうとベアリングを破損させてしまったりするので圧入する際はプレス機で行うのが良いかと思います。
ベルト交換をした後は周波数でベルトの張り具合を確かめて確認します。
周波数の合わせ方はネットにたくさん出ているので、ここでは割愛します。
で、調整後にエンジンをかけてみます。
上のリンクから動画が見られるので、興味があったら見てください。
S2Rタイミングベルト交換
無事にタイミングベルト交換が終わったので敷地内で軽く試運転をして様子を見てみます。
ツインカムモデルのモンスターはタイミングベルト交換もちょっと大変なのですが、シングルモデルは比較的短時間で作業出来ますので、個人売買で購入してメンテが出来ない時などは是非ご相談ください。
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