■■■お願い■■■
最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。
ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。
お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。
■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■
こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、アドレスV125Gのメンテのご依頼でお客様にバイクの持ち込みをして頂きました。
今回のメンテは、交換したいパーツをお客様ご自身でネットで注文して受取先を当店に指定して頂き、部品が全部そろったところでバイクを持ち込みして頂きました。
アドレスV125のメンテ
今回の持ち込みパーツはたくさんありました。
前後タイヤ・ドライブベルト・バッテリー・エアーエレメント・オイルエレメント・スパークプラグなどなど。
持込のパーツで修理を依頼されると嫌な顔をするバイク屋さんは結構ありますが、うちは特に気にしません。
持ち込んだパーツが合わないときはお客様に連絡して純正パーツだったり適合パーツを当店で取り寄せて組み込むこともしています。
スクーター駆動系交換
今回はドライブベルトはお客様の持ち込みで、ウェイトローラーとスライドピースは当店手配で純正品を組み込みます。
発進時にジャダーと呼ばれる現象が出るそうでベルトの交換をしたいとのことでした。
ジャダーはビッグスクーターによくある症状でベルトの摩耗とかクラッチの摩耗で発進するときの低速時によく起こります。
停止している状態からアクセルを開けて車体が動き出す時にガッガッガッと振動が起こります。
距離を走っているバイクに多い症状なので一概にベルトやクラッチだけではないのですが駆動系のパーツの摩耗の原因の場合がおおいですね。
ベルトやクラッチ意外だとプーリーが段付きになってしまっているときも同じようなジャダーが起こることがあります。
とりあえず今回はお客様持ち込み分のベルトの交換とウェイトローラー・スライドピースの交換で様子を見てみます。
スクータータイヤ交換
駆動系の後はタイヤです。
前後とも交換です。
このモデルはリアタイヤ交換時にマフラーを外すのですが、エキゾーストのねじが六角なので非常に外しにくくつけにくい構造です。
リフトに挙げているから下からのぞき込めますが、普通に地べたに置いた状態では非常にやりにくいモデルです。
当店ではお客様のパーツ持込によるメンテも受け付けております。
適合が合わないときは当店でお調べして純正部品や適合部品を取り寄せることも出来ますが中古パーツの持ち込みはお断りしております。
中古パーツを付けたことによって調子が悪くなったり予期せぬ不具合が出てしまっても責任持てないので持ち込む場合は新品パーツのみとさせてただいております。
パーツ交換の場合は基本的に数日のお預かりとなりますのでご自身で持ち込む場合はバスやタクシーなどの交通機関もお調べの上お越しください。
バイクロードサービス運営会社
AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！
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お願い：当店のご利用予定のない遠方の方のお問い合わせはご遠慮願います。
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バイクユーザー車検のご案内
当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
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GEV600電動スクーター販売
GOCCIA・GEV600電動スクーターの販売を始めました。
当店には試乗車もございますのでGEV600を是非ご体験ください！！
1回の充電で最大70Km走行可能でかかる電気代は1回約25円！
GOCCIA・GEV600
グーバイク掲載
当店はグーバイクに在庫車両の掲載を行っております。
原付バイクから大型バイクまで扱っておりますのでご興味がありましたら是非ご覧ください！！
当店ロードサービスリンク
当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。
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