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カワサキ・250TRの仕上げ

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当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、僕の学生時代のお友達にカワサキ250TRを買ってもらい、外装の塗装と電装系も交換とか補修をしています。

仕入れは業者間オークションからなので、車体は現状のまま入荷しました。

250TRの仕入れ

250TRの仕入れ

エンジンは特に問題なく始動しているバイクですが、見た目の劣化が目立ちます・・・

なので、マフラーを取り外してエンジンとフレームもペイントしてしまう作戦になりました。

マフラーはさびを落としてから耐熱塗料でペイントです。

あと、エンジンとミッションも耐熱塗料でペイントします。

フレームは錆びてる部分をやすりで削って光沢のある塗料でペイントです。

エンジンの塗装

エンジンの塗装

作業工程は写真撮り忘れてしまったので、いきなり完成です。

汚れを落としてからよ~くペーパーを当てて古い塗膜を取り除いてからペイントします。

空冷エンジンでも650度の耐熱塗料であれば、すぐにはがれることもないので見た目が古臭くなっちゃってたら塗ってしまうのも良いかと思います(^^♪

250TRのマフラーペイント

250TRのマフラーペイント

業者間オークションから仕入れてすぐに補修用の純正部品を注文しているのですが、カワサキの部品は出荷まで時間がかってしまうので、とりあえず部品がなくても出来るところから仕上げています。

数日後には純正部品が届くのでタイヤとチェーン・スプロケットのほかフォークのオイルシールとかステムベアリングも交換予定です。

当店ではバイクの修理のほかにもバイク販売も行っておりますので、買い替えの時期が来ましたら是非お問い合わせください。

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サイト運営者の近藤です

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