ジョルノのドライブベルト交換

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、ご来店のお客様からのご依頼でホンダジョルノのドライブベルト交換を行いました。

今回のお客様は以前にも当店をご利用頂いたお客様で、少し前にお電話でご相談を頂きドライブベルト交換となりました。

新車で購入されてから約18,000キロ以上走行されており、まだベルトの交換はしたことが無いとのことでした。

通常、原付のドライブベルトは1万キロ前後で交換するのですが、あまりスピードを出さない方だったので今まで切れずに済んだのかもしれませんがベルトの交換は早め早めがお勧めです。

上の写真は交換前のドライブベルトの状態です。

写真ではわかりにくいですが、ベルトの各所に亀裂が入っています。

ドライブベルトの交換時はお客様から指定がなければ通常純正品で交換します。

社外品のドライブベルトやウェイトローラーもあるのですが、駆動系は純正がやっぱり間違えありません。

あまり安いどこのメーカーか分からないベルトは1万キロ持たずに切れてしまうこともあると思うので、めったに交換しない部品ということもあり純正品をお勧めしています。

ベルト交換が出来たら一旦試しにエンジンをかけてベルトの張り具合を確認します。

ぱっと見、ベルトは高回転してそうですがアイドリング状態です。

実際の道路を走行するときはもっと回転が高くなりベルトにも負荷がかかってくるので定期的な交換が必要です。

すべての部品を組み終わったら当店の敷地内で試運転をして確認しています。

当店では原付のドライブベルト交換を行っておりますので、ベルトが切れてしまった方も定期的な交換をご希望される方も是非お問い合わせください。

部品があればお店で待っている間に作業が出来ます。

後日のお引き渡しでも大丈夫という方でしたら代車の原付も無料でお貸ししますので原付のドライブベルト交換をお考えの方は是非ご相談ください。

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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。

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当店をご利用予定の方のみお電話ください。
ご自身で行う修理方法やパーツの適合確認など当店の業務と関係のないお電話はご遠慮ください。

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