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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
今回は当店在庫車両のカワサキKLX125のディスクローター交換です。
バイクオークションから仕入れてきたKLX１２５ですが、ローターの摩耗が気になったので純正新品と交換です。
KLX125のブレーキローター交換
当店在庫のKLX125は2011年モデルで多少のカスタムはありますが、ほぼノーマルのバイクです♪
2ストロークのモトクロッサーと比較してしまうとかなり控えめな乗り味になってしまいますが通勤や通学だけでなくちょっとした林道でも楽しめる一台ですね～
ブレーキローター交換
バイクのブレーキローターは車と比べるとかなり薄いのが特徴で、段差のついた摩耗が見られるバイクは急制動時に効きが悪いどころかロックしやすい傾向があります。
摩耗したローターを使い続けると、それほど強くブレーキを握らなくてもフロントロックしやすくて知らないで乗っていると非常に危険です。
乗る距離が増えれば必然的にローターの摩耗も進行してきますので、見た目で段差が見えてしまう場合は早めに交換しましょう。
摩耗したディスクローター
上の写真は取り外したブレーキローターですが、段差のついた摩耗です。
急制動時にフロントがロックしてしまうと転倒してしまうので指でローターを触ったときに段差が感じられたら交換時期です。
今回のブレーキローターは純正品で13,000円くらいです。
安い部品ではないのですが、交換するだけでブレーキはしっかり効いて安心感が増します。
店頭販売用の在庫車両なので前後のローターとパッドも新品交換してあります♪
ディスクブレーキを採用しているバイクは遅かれ早かれローターの摩耗は出てきてしまうので、摩耗が見えたら早めに交換しましょう～♪
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