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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、ご近所のお客様よりスカイウェイブのエンジンがかからなくなってしまったとご相談を頂きご自宅まで押下がしてバイクを回収させて頂きました。
症状とすると、メインスイッチをオンにしてセルボタンを押してもセルモーターが動かないというものです。
ハンドルの奥にあるリレーの音はしているので、ほぼほぼセルモーターが逝ってしまった症状です。
ビッグスクーターのセルモーター交換はマジェスティは比較的簡単なのですが、スカイウェイブとフォルツァは外装を取り外さないとセルモーターが取り出せないので、結構な作業になってしまいます。
スカイウェイブのセルモーター交換
スカイウェイブのセルモーター交換ではシートとシート下の外装を取り外さないとセルモーターにアクセスできません。
エアクリーナーの真下に入っているのでエアクリーナーを取り外さないとダメなのですが、そのエアクリーナーのねじが外れないんですよね・・・
でも、当店ではこのモデルのスカイウェイブは何台もセルモーター交換しているので要領はわかっているので意外と早く外装の分解は出来ます(^^♪
スカイウェイブのセルモーター
今回交換するセルモーターは社外品のモーターです。
ちなみに、当店ではお客様がネットで購入したセルモーターを持ち込んでも作業は受け付けておりますので、少しでも安く修理したいときはご相談ください。
あ、ただ交換後の保障はないので持ち込みの場合は自己責任でお願いしますね。
セルモーターの格納位置
ビッグスクーターは遅かれ早かれセルモーターが逝ってしまうことが予測できるのにこの位置に配置は作業性が悪すぎますよね。
マジェスティなんていろいろと改造されていても最悪でもリアタイヤを取り外すだけでセルモーターの交換が出来るのにスカイウェイブのセルモーター交換は外装もかなり外さないと出来ないのは困ってしまいます。
エアクリーナーの取り付け方をもうちょいなんとかしてくれればよかったのにね。
スカイウェイブのセルモーター組み込み
これであとは外装を組めば交換は完了です。
ただ、今回はドライブベルトの交換もありそうなので、続けて作業します。
とりあえずセルモーター交換後は問題なくエンジンはかかってくれているので外装を組んだらリフトに載せてドライブベルトの様子を見てみます。
当店ではスカイウェイブのセルモーター交換が出来ますので、最近エンジンをかけようとしてもセルモーターが回ってくれなくて困ったときはご相談ください。
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