■■■お願い■■■
当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。
修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
★★★お知らせ★★★
ただいま車検に関するパート・アルバイトさんを募集しております/
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、うちのお店のご近所さんからのご依頼でデイトナ675にTECとスマホホルダーを取り付け作業をさせて頂きました。
デイトナ675
このデイトナ675はDOHC３気筒のバイクでエンジンの音が国産車とは全く違う低くてモーターのような音が特徴的です。
たぶん、乗ってしまったらビュンビュン回しちゃいそうな心揺さぶるエンジンですね～(^^♪
で、今回のお客さんは最近デイトナを買ったのですがETCとスマホホルダーは付けたいとのことで当店へご依頼頂きました。
ただ、スーパースポーツのバイクなので配線の取り回しとかETC車載機の設置場所とか、かなり制限があるバイクです。
デイトナ675に配線
バッテリーの格納場所はほとんど隙間がないので配線はタンク下からハンドル下のフレームの内側を通しながら余った配線を隠して固定しています。
今回も電源の確保にキジマから出ている配線キットを使っています。
プラスとマイナスの電源のほかにアクセサリー電源を１か所とるだけですが３個の電源が使えます。
メインスイッチがオンになる時だけ通電するので停車中に電気が流れることがなく、バッテリーにも優しい設計です。
デイトナ675にスマホホルダー
スーパースポーツのバイクですが、お出かけの時はやっぱりスマホが使えると便利ですよね～
今回のスマホホルダーはお客さんの持ち込みですが置くだけ充電とUSB充電の両方が使えるタイプです。
当店ではバイクの電装品取り付けも行っておりますので、ネットで買ってみたけれど取り付けが出来なかったり付け方がイマイチ分からないときは是非お問い合わせください。
■■■バイクユーザー車検のご案内■■■
当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。
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バイクロードサービス運営会社
AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！
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出張修理やサービス内容に関しましてご相談・ご質問等ございました時は下記までお問い合わせください。
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サイト運営者の近藤です
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当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。
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