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夜10時まで、お店でバイクのタイヤ交換が出来るようになりました。
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、高崎市のお客様からホンダジョルノのエンジンがかからなくなってしまったとご相談を頂きバイクを回収して修理させて頂きました。
ご依頼を頂いた当初はバッテリーがダメになってしまったか、セルモーターやリレーがダメなのかなと思っていましたが、今回のトラブルは意外なところが原因でした。
ジョルノのエンジンがかからない
今回のトラブルは、メインスイッチをオンにしてもメーター内のランプ類がまったくついていないのですが、燃料ポンプの動く音はしていてバッテリーも13V近くあるのでどこかでヒューズが飛んでしまったか、配線のどこかで断線してしまったトラブルです。
メインハーネスの断線
とりあえずバッテリーとかリレーが格納されている足元のカバーを開けてみたところメインハーネスのカプラー部分で断線していました。
お客さんのお話では個のカプラーのあたりで水が溜まっていたことがあったとのことで、浸水で配線が腐食してしまったようでした。
あと、ここには水が流れてきてしまうのですが、通常は排出用の穴が空いていて溜まることはないのですが排出の穴と同じくらいの丸い物体が穴を塞いでしまい水が溜まってしまったようでした。
配線の補修
とりあえず切れていた部分の配線をギボシで作って配線しなおしてみたところエンジンがかかるようになりました。
ただ、今回は配線の中まで腐食があったので、もしかすると同じトラブルが起こってしまうかもしれません。
エアークリーナーの交換
あと、エンジンがかかった後にアイドリングがイマイチ不安定だったのでエアクリーナーも見てみたら真っ黒でした・・・
インジェクションモデルのスクーターはエアクリーナーが汚れてしまうとエンジン内に吸い込まれる空気の量が薄くなってしまい結果的に濃いガソリンが入っていくのでエンジンがかかりにくくなったり、エンジンがかからなくなってしまいます。
毎日乗るのであれば半年か1年に1回くらいは交換しておく必要がありますね。
好調になったジョルノ
そのほか、エンジンオイルも交換してほしいとのことでオイルも全量交換しました。
当店では軽度のトラブルでのエンジンの不調やエンジンがかからないトラブルも対応可能ですので、つい最近までは普通に乗れたのにエンジンの調子が悪くなってしまったときは是非ご相談ください。
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