組みあがったフロントフォーク

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フォルツァMF08のフロントフォークオイルとスプリング交換

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夜10時まで、お店でバイクのタイヤ交換が出来るようになりました。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、近所のお客様からのご依頼でホンダ・フォルツァMF08のフロントフォークオイルとスプリングの交換をさせて頂きました。

フォルツァのフォークオイルとスプリング交換

フォルツァのフォークオイルとスプリング交換

今回のフォルツァは個人売買で購入されたとのことで、フロントフォークが標準よりも下がっていてローダウンしてあり走行中にブレーキを掛けたりギャップのある路面を走行しているとフォークが底突きしてしまうとのことでフロントフォークのオイルとスプリングを純正のものに交換する作業をすることになりました。

インナーチューブのストロークが短くてすぐに底突きしてしまいます。

ローダウンしてあるフロントフォーク

ローダウンしてあるフロントフォーク

フォルツァのフロントフォークはカウルは外さずそのままで取り外しが出来ます。

フロントスタンドで車体を保持してタイヤとフォークを取り外します。

フォルツァのフロントフォークオーバーホール

フォルツァのフロントフォークオーバーホール

フロントフォークの交換部品は全部純正品で組みなおしをします。

入っていた社外品のフォークスプリングと純正品のフォークスプリングは4㎝くらい差がありました。

フォルツァのフロントフォークスプリング

フォルツァのフロントフォークスプリング

これだけ短くなってしまうとフロントがかなり下がった状態になります。

見た目はかっこいいかもしれませんが、普段乗りするには乗りにくそうですね・・・

組みあがったフロントフォーク

組みあがったフロントフォーク

元々の状態から比べるとだいぶインナーチューブが高くなっています。

ちなみにフォルツァMF08のフォークオイル量は166mlで油面の高さが89ミリです。

しっかりとエア抜きしたらオイル量よりも油面の高さで合わせた方が作業は早そうです。

完成したフォルツァ

完成したフォルツァ

完成後は敷地内で試運転をして問題がないことを確認してお客様にお引き渡しとなりました。

当店では250㏄くらいまでのスクーターであればフロントフォークのオイル交換やシール交換、スプリング交換が出来ますのでフォークのオイル漏れ等で困ったときはご相談ください。

 

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