エリミネーター250Vの外装補修

■■■お願い■■■

最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。

■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、業者間オークションより仕入れてきたカワサキ・エリミネーター250Vの外装を補修することにしました。

今回のエリミネーターは燃料タンクにへこみがあったり、プラスチックのパーツがちょっと色あせしているのでタンクの板金とパーツの再塗装をしようと思います。

とりあえず、分解できる外装パーツを取り外して色塗りのスタンバイとタンクの板金です。

燃料タンクは外から引っ張ったり、中から押し出したり出来ないのでパテで直します。

ちょっと深いへこみもあるので厚塗りできるカーボングラスファイバーパテを使います。

エクボ程度のへこみであれば普通のパテでいいのですが、ちょっと深いへこみには厚塗りできるカーボングラスファイバーパテとかアルミパテが必要になります。

カーボングラスファイバーパテはパテの中にガラス繊維が混ざっていて、固まると強度が増します。

振動とか熱にも耐えられるので今回のへこみにはちょうど良いパテですね。

あと、エリミネーター定番のウィンカーのゴムの割れがあるので、LEDウィンカーに交換してしまいます。

エリミネーター乗っている人ならだれでも遭遇するトラブルで、もはや欠陥品としか言いようのないパーツです。

ちなみにウィンカーを純正品でそろえると、ざっくり２万円です・・・

ウィンカーに２万円って、高すぎですね(-_-;)

新しく取り付けるウィンカーはフロントフォークにステーを取り付けてどこにでも売ってそうなLEDにする予定です。

タンクとプラスチック製のパーツはマッドブラックに塗装する予定です。

年度末で昼間は車検とか陸運局での仕事が多くなってしまっているので、なかなかまとまって時間が取れないのですがちょっとずつ直していく予定なので気になる方は是非チェックしてください。

完成したら商品車として店頭販売します(^^♪

 

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