在庫レッツ4のベルトとタイヤ交換

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

今回は当店の買取バイクのレッツ4を仕上げたので、ドライブベルトとタイヤ交換の様子をご報告いたします(^^♪

レッツ4のドライブベルト交換

今回のレッツ4は知人からご紹介いただいたお客様より直接買い取りさせて頂いたのでオークションから仕入れるよりも安心感がありますね～

走行距離は９千キロを超えているので、まずはドライブベルト一式の交換です。

レッツ4のドライブベルト交換

店頭販売用でメンテするので、ベルト一式は全部スズキ純正パーツです。

ドライブベルトとウェイトローラーとスライドピースの交換とケース内のクリーニングを行います。

ちなみに約9000キロのウェイトローラーはこんな感じです。

摩耗したウェイトローラー

ウェイトローラーはこんな感じで摩耗しています。

もともとは丸いのですが、だんだんとすり減ってきて角ばってきてしまうんですね。

ウェイトローラーが摩耗するとスピードが出なくなったり坂道で登れなくなったりします。

１万キロの交換時期前でも坂道で遅くなったと感じたら早めの交換がいいですね～

ベルト組み換え

ここ最近はビッグスクーターのドライブベルト交換が続いたので、原付のベルト交換はちょっと楽できた感じです(^^♪

純正のベルトは回転方向が書いてあるので間違えないように組み込みます。

続いてタイヤ交換です。

組み込んだタイヤは当店がおすすめしているティムソンのタイヤです。

グリップが良くて雨の日も滑りにくくて安いのもおすすめの理由です。

ティムソンのタイヤは国産スクーターのほぼ全サイズを在庫しておりますので急なパンクのタイヤ交換でもご来店でのタイヤ交換でもいつでも対応可能です。

あと、バッテリーも新品交換しています。

レッツ４のバッテリー交換

インジェクションモデルのスクーターなのでバッテリーが弱ってしまうとエンジンがかけられなくなってしまうので、いつ交換したのかわからない場合は即交換しておくのが良いでしょう。

仕上がったレッツ4

外装もきれいにして、メンテも終了です。

かなかな状態が良いスクーターなので通勤や通学に是非ご検討ください。

レッツ4の販売ページ

当店ではスクーターのベルト交換が出来ますので、そろそろベルトの交換をご検討のお客様は是非お問い合わせください。