CJ43Aスカイウェイブのエンジンがかからない

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先週、栃木県のお客様よりCJ43Ａのエンジンがかからなくなってしまったとご連絡を頂き回収して修理しました。

栃木でお預かりしたのが19時ごろだったので、お店に帰ってきたら21時を過ぎていました。

なので、作業は翌日からです。

エンジンがかからなくなってしまった状況は、走行中ではなく前日にエンジンを停止させて翌日の朝からかからなくなってしまったとの事です。

とりあえずプラグを外して焼け具合のチェックです。

スカイウェイブのプラグは左のサイドカバーを取り外すとプラグコードが見えてきますので、コードを抜いて取り外します。

プラグが黒い時は一般的にガスが濃い状態なので、エアクリーナーのつまりがありそうですね。

あと、今回はスロットルボディもきれいにしてみました。

スロットルボディが汚れてしまうと、アイドリングが不安定になったりアイドリングが出来なくなりますので、たまにはクリーニングが必要です。

43のスカイウェイブはエアクリーナーが湿式のフィルターなので、スロットルボディは汚れやすいみたいですね。

その後、エアクリーナーも交換です。

エアクリーナーを交換する際にエアクリーナーを押さえるガイドがあるのですが、古くなったせいか形が変形しているので新品の純正品に交換です。

エアクリーナーは純正品でなくても社外の安いものもありますが、さほど値段も変わらないので純正品で交換しました。

湿式のエアクリーナーは古くなってしまうと、詰まってしまうだけでなく崩壊を始めてしまい、崩壊したスポンジのカスがスロットルボディに張り付いたり、さらに奥に入り込んだりして正常な燃焼が出来なくなってしまいますので定期的な交換とか早めの交換が必要です。

つい最近まで暑いと思っていたのに、気が付けば寒くなっていて試運転もちょっと短めなコースで行って来ます(^^♪

で、10分くらいの試運転とエンジンの始動と停止を繰り返して異常がない事を確認して作業終了です。

この翌日以降も預かり中は朝晩にエンジンの始動をしてみましたが、特に問題なくエンジンは始動してくれています。

当店では原付から250㏄くらいのビッグスクーターの整備も行っております。

古い2サイクルエンジンはあまり見られませんが、4ストロークエンジンでエンジンがかかりにくくなったしまった時などご相談いただければ車両の回収にお伺いさせて頂きます。

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