原付のエンジンがかからない

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AF57スマートディオのエンジンがかからない

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、安中市のお客様より原付のエンジンがかからないとの事でご相談を頂き回収して修理させて頂きました。

原付のエンジンがかからない

原付のエンジンがかからない

工場へ持ち帰ってきたAF57スマートディオのシートを持ち上げてバッテリーの様子を見ようとしてみると、シートから水がぽたぽたと垂れてきます。

破れた原付のシート

破れた原付のシート

お預かりした当初は作業の項目には入れていなかったのですが、後日のご相談でシートも張替えすることになり、一旦車体から取り外して敗れたシートも取り外して中のスポンジの水を乾燥させます。

シートの水分はなかなか乾燥してくれないので、しばらくは放置しかないんですね~

今回のエンジンがかからないトラブルはお客様ご用意のバッテリーに新品交換してから様子を見ようと思ったのですが、まずはメインスイッチをオンの位置に回しも通電している様子がないので、とりあえずヒューズの確認をすると15Aのヒューズがきれていました。

原付ヒューズ切れ

原付ヒューズ切れ

ヒューズ切れを確認して新しいヒューズを組み込んでメインスイッチを入れると今度は正常に起動してくれました。

無事にエンジンもかかるようになった後は、お客様に相談して安心して走れるようにタイヤとエアクリーナーとスパークの交換をご提案して交換に至りました。

汚れたエアクリーナー

汚れたエアクリーナー

エアクリーナーは外の空気をエンジンに送り込む前に塵とかを取り除くのですが写真のように汚れてしまっているとフィルターとしての役目が果たせなくなるので交換が必要です。

スクーターのプラグ交換

スクーターのプラグ交換

プラグは頻繁に交換する部品ではないのですが、距離が伸びていたり古くなってきたら交換するのが好ましいですね。

原付のプラグは通常5~600円程度のものがほとんどなので、ヤフオクなど個人売買で購入した際は初期段階で交換してしまうのが良いでしょう。

今回のスクーターはスマートディオで、タイヤサイズは前後とも90/90-10です。

交換するタイヤはDUROで、最近の原付では新車時にメーカー純正タイヤに指定されているメーカーです。

タイヤは摩耗してしまうと適正に止まれなかったり曲がっている最中にスリップしやすくなるので摩耗や劣化によるひび割れが見えてきたら早めに交換してくださいね~

当店では出張による原付の修理や、その場での修理が難しい場合は今回のように回収して修理も行います。

近くにバイク屋さんがなかったり、急なトラブルで今すぐ来てほしい場合にも極力対応いたしますのでバイクのトラブルで困った時はお電話ください。

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