スーパーカブ110のチューブ交換

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、高崎市のお客様よりスーパーカブ110のパンクでお問い合わせを頂きチューブ交換をさせていただきました。

今回はリアタイヤが走行中にパンクしてしまい、自宅までそのまま乗ってきてしまったとのことでチューブ交換となりました。

なお、今回は翌々日までに修理が出来ていれば大丈夫との事でしたので、近くなので一旦トラックで回収して当店工場へ運んでからの修理とさせていただきました。

スーパーカブでも50ccのカブはリアタイヤの取り外しが簡単なのですが、110はちょっと手間がかかってしまうので、お客様に時間的に余裕があるときは工場へ持って帰ってきてからの作業のほうがトラブルなく作業できるので、今回は持ち帰っての作業です。

スーパーカブのタイヤを外すときは木っ端でセンタースタンドを嵩上げしてあげると楽に外せるんですね～

今回のカブのタイヤサイズは80/90-17なので、使用するチューブも80/90-17です。チューブのメーカーによっては2.70-17とかでも大丈夫です。

このサイズのチューブは当店の常時在庫品なので突然の交換でも即時対応可能です(^^)

なんだか写真が縦になっちゃったけど、サクサクっと交換です。

ちなみに今回のパンクの原因ですが、おそらく空気圧が低い状態で走行してしまいホイールがチューブを押しつぶしてチューブに穴が空いてしまったようです。

パンクしていないフロントタイヤも空気圧を測ったら0.5キロくらいしか入っていませんいなかったので、人が乗るとぺちゃんこでした。

チューブ交換を終わらせて、車体に取り付けてからチェーンの張りの調整とブレーキ調整をして作業終了です。

当店では出張でも回収でもスーパーカブなどのビジネスバイクのパンク修理やチューブ交換、タイヤ交換を行っておりますので、もしものパンクで困ったときはお時間を気にせずいつでもお電話下さい。

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