マグザムのドライブベルト交換

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、栃木県佐野市のお客様よりお問い合わせを頂きヤマハマグザムのドライブベルト交換をさせて頂きました。

まずはリフトに乗せて外装の分解から始めていきます。

マグザムのカウル分解は少し前に高崎市のお客様のマグザムのタイヤ交換を下ばかりなので作業要領は覚えているのでサクサクと作業が進みます(^^)

ここからはカバーのネジを順番に取り外していきます。

原チャリみたいにネジが８本くらいで全部取れてくれると作業が楽なのですが、ビッグスクーターではさすがにそうは行かずに結構分解するパーツがあります。

ここまでバラせばあとは原付と一緒ですね～

あ、プーリーのネジは専用工具かちょっと強力なインパクトレンチがないと回らないと思います。

貧弱な工具でこのあたりを分解しようとするとネジ山を潰したりするので、所持する工具が少ない方は自力での交換はやめておいたほうがよいですね。

今回のベルト交換では当初ウェイトローラーは再利用してほしいとの事でしたが、ベルト交換時はウェイトローラーとスライドピースは同時交換しておくのが無難なためお客様に相談させていただき同時交換となりました。

今回使用するベルトはヤマハ純正ではなくRKのベルトを使用しました。

ベルト交換の他、バッテリー交換とオイル交換とプラグ交換もご依頼いただいたので、同時作業で進めていきます。

プラグ交換も数日前にご来店いただいた高崎市のお客様のマグザムでやったばかりなので取り外す部品も迷わず交換できました。

マグザムはベルトの交換時期になるとメーター内に警告が出てくるのですが、ただ交換しただけでは警告が消えずリセットが必要となります。

リセットはバッテリーケースの中にあるカプラーを抜いてあげると完了です。

今回はバッテリー交換もご依頼いただいていたのでバッテリー交換と一緒にリセットが出来ました(^^)

今回のベルト交換では作業中に他の方の救援要請もあったりでバタバタとしていましたが、１日で完了してお預かりした翌日には佐野市まで納車も出来ました～

佐野市まではトラックで約１時間半のドライブで、いつもなら佐野ラーメンとか思うのですが今回はコロナもあるので、食べたい気持ちをグッとこらえてどこにも寄らずに帰ってきました。

当店ではビッグスクーターのドライブベルト交換も出来ますので、ベルト交換で困ったときはご相談くださいね。

ヤフオクやメルカリで個人売買で買ったバイクでも粗悪車でなければ作業しますので、近くにバイク屋さんがなかったり断られてしまったときはご相談下さい。

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