■■■お願い■■■
最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。
ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。
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■■■■■ブログ本編はここからです!■■■■■
こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
今回は高崎市のお客様よりお問い合わせを頂き数年放置してしまったズーマーの復活をご依頼いただきました。
今回ご依頼頂いた修理というか交換ヵ所は以下の通りです。
- エンジン始動
- バッテリー交換
- 前後タイヤ交換
- エンジンオイル交換
- シートの張替え
まず、エンジンの始動については3年以上エンジンをかけていないとの事だったので、エンジンがうまくかかるようになったら次の部品交換を行う事としました。
車体番号が130からのキャブ車ズーマーなので、燃料が腐ったりしていなければ何とかなるかなと、ジャンプスターターで電源を確保してエンジン始動にチャレンジです。
他省の苦労はあったものの、今回のズーマーは無事に息を吹き返すことが出来ました(^^)/
ズーマーのバッテリーはハンドル下のボックスの中に格納されています。
乗らなくなるちょっと前に新品に交換していたとの事でしたが、3年以上放置だとバッテリーは完全にダメになってしまっていますね。
タイヤ交換では純正のケンダタイヤではなく、DUROのブロックタイヤの装着となりました。
写真は交換前のズーマー純正のタイヤです。
タイヤが摩耗してしまい空気を入れてもすぐにエア漏れしてしまうため交換となりました。
あ、順番が違ってしまったけれどシートの張替えもしました。
社外品のシートで、当店のズーマーも同じ素材で張替えしているので純正シートじゃなくても品質は大丈夫です(^^)/
このシートに限らず、青空駐車をしているとどんなバイクでもシートは硬化して切れてしまいます。
こうなってしまうと雨が降ったらお尻が濡れてしまうので、早めに張り替えましょう。
古いシートはタッカーを抜いて取って、新しいシートもタッカーで止めてあげるときれいなシートに復活します。
写真を撮り忘れてしまいましたが、エンジンオイルも交換して作業終了です。
自賠責保険が切れてしまっているので路上での試運転は出来ていないのですが、日常の使用ではほぼほぼ問題ない状態まで復活していると思います。
当店ではレストアレベルでなければ多少の放置車両も復活させられますので、しばらく乗っていない原付を乗りたくなったときはお電話くださいね~
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