グランドマジェスティのセルモーター交換

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

今回はヤマハ・グランドマジェスティのセルモーター交換で埼玉県のお客様よりお預かりしてきました。

お預かりしてきたグランドマジェスティはバッテリーは新品に交換されていますが、スタートボタンを押してもリレーのカチカチ音だけする状態でセルモーターが回ってくれません・・・

症状からして、ほぼ間違えなくセルモーターなのですが、グランドマジェスティのセルモーターはシート下にあるため、外装をバラバラにしてあげないと検査も交換もできないちょっと厄介なスクーターなんですね～

上の写真の状態にするまでにも色々とドラマがあったのですが、そんなことは視聴者の皆様にはどうでもいいと思うのでここは割愛して作業を進めます。

セルモーターの位置は上の写真の黒い丸い部品の下にあります。

黒い丸い部品はグランドマジェスティのインジェクターなのですが、この下にセルモーターがあるのでインジェクターもちょっと分解してあげないとセルモーターの取り外しが出来ないのです(;_;)

ここでも色々とドラマがあったのですが、無事にセルモーターの摘出に成功です。

セルモーターはお客様がネットで注文した社外品のモーターです。

当店ではお客様の持ち込み部品もOKですので、自己責任となってしまいますがご自身で部品を調達したい方は是非ご相談下さい。

とりあえず新品のセルモーターを組み込んで分解していたインジェクターもセットしてスタータースイッチを押して見ると、見事にエンジン始動が出来ました(^^)

このセルモーターはおそらくヤマハ純正ですが、使用年月が長くなってくると正常に作動できなくなってしまいます。

後のマジェCではリアタイヤの正面にセルモーターがあるので動かなくなってしまっても、ちょっと叩くと一時的にでも復活できるのですが、グランドマジェスティはセルモーターがおかしくなってしまっても外から叩けないのでセルモーターが動かなくなってしまったらどうにも対処ができなくなってしまうんですね・・・

バラした外装も組み付けにかなり時間がかかるので、部品の組み忘れとかネジの閉め忘れがないように慎重に組み付けます。

あとから部品の組付けを忘れたことに気がついたときは、自分に対する悔しさに心が折れそうになるのを我慢して、組付けが出来る状態まで再度分解して組付けをしないといけないので、グランドマジェスティのセルモーター交換は気が抜けません。

今回はセルモーター交換とあわせてオイル交換をご依頼を頂いたので、バイク用のエンジンオイルを1.5L交換させて頂きました。

もう何度もグランドマジェスティのセルモーター交換は行っているのですが、何度やってもなかなか手強いです。

当店ではグランドマジェスティなどのビッグスクーターのセルモーター交換が出来ます。

少々遠方のお客様でもご依頼を頂ければ当店のトラックでバイクの回収と納車も出来ますので、近くにバイク屋さんがなかったりバイクを持ってくれば直してやるみたいな事を言われてしまったときは当店へご相談下さい。

群馬県の藤岡市からの出動ですが、埼玉・東京・栃木（群馬寄り）くらいまでは極力対応致します。

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