ホンダリードのタイヤ交換

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最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、伊勢崎市の学生さんからご相談を頂きホンダリードのタイヤ交換を行いました。

今回のリードはちょっと古いタイプの2サイクルなので、タイヤ交換時にマフラーを取り外すのですがシートを取り外さないと交換できないので、その場での出張修理ではなく、一旦工場へ持ち帰っての作業となります。

今回のパンクの原因は摩耗しすぎてタイヤに穴が開いてしまったパンクです。

で、パンクしてビードも落ちてしまったので押して歩くのも一苦労な状態でした。

ビードまで落ちてしまうと、バイクを押しても後ろのタイヤがフラフラしてしまい、まっすぐ押すことはほぼ無理な状態です。

やはりタイヤのスリップラインが見えてきたら早めに交換してしまうのがいいですね。

ちょっと写真が縦になってしまいましたが、旧式のスクーターはマフラーの付け根がシートの下にあることが多いので、エキパイを取り外す時はシートを取り外さないと取れないんですね。

リードはタイヤサイズが3.50-10で原付にしてはちょっと大きいサイズです。

当店はこのサイズも常時在庫しておりますので、ご依頼があればいつでも交換できます。

突然のタイヤパンク困った時は出張修理やバイクの回収修理も出来ますので困った時はいつでもお問い合わせください。

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その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！

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