レッツ2のタイヤ交換

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■■■お願い■■■

最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。

■■■■■ブログ本編はここからです!■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日、深夜の時間帯に以前にも当店をご利用頂いたお客様よりお問い合せをいただきスズキレッツ2の出張タイヤ交換に行ってきました。

レッツ2のタイヤパンク

レッツ2のタイヤパンク

今回のパンクは異物が刺さったパンクとかではなさそうで、タイヤの空気圧が少なすぎてタイヤとホイールが分離してしまったトラブルのようです。

ただ、今回のお客様はこの状態で走行してしまったらしく、タイヤの内側が崩壊を始めてしまっていてビードシーラーなどの応急処置では対処できないためタイヤ交換となりました。

で、ちょっと困ったことにリアタイヤの交換時はマフラーを取り外して作業をするのですが、今回のレッツ2はエンジンとマフラーのつなぎ目のネジがサビでボロボロになってしまっているため緩めることが出来ないのでマフラーもホイールも車体から取り外さず、このままの状態で交換となりました。

レッツ2のタイヤ交換

レッツ2のタイヤ交換

それから、今回は交換しなかったのですがフロントタイヤももう限界です・・・

レッツ2のタイヤ摩耗

レッツ2のタイヤ摩耗

ここまで摩耗してしまうと、いつパンクしてもおかしくないので見た目でタイヤの溝がない場合は早めの交換が必要です。

当店では出張でスクーターのタイヤ交換を行っておりますので、ご自宅でも外出先でももしものパンクで困ったときはお電話ください。

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その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます!

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