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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
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当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、地元藤岡市のお客様より2ストロークのディオのエンジンがかからないので修理してほしいとお問い合わせを頂きディオの回収をしてきました。
ディオのエンジンがかからない
今回のディオは2ストロークのエンジンで、3ヶ月位エンジンをかけていなかったとのことです。
工場へ持ってきてキックでエンジン始動を試みてみるものの、全く掛かる気配がないのでプラグに電気が来ているか調べてみました。
で、その前にプラグの状態です。
かなりカーボンが固まって固着しています。
カーボンが固まったプラグ
ん～。
これだけプラグに異物が固まってしまっていたら火花がよく飛ばなそうです。
プラグテスター
CDIがダメな場合はこのテスターを使っても電気が来ないことが多いのですが、今回は電気が来ていることが確認できたのでCDIのトラブルではなさそうです。
在庫のプラグでは同じ型がなかったので、とりあえずプラグを磨いてサイドエンジンスタートを試みてみることにしました。
プラグを磨いてみる
一旦この状態まで磨いて再度エンジンの始動を試みてみると、以外にもサクッとエンジンがかかりました。
エンジンがかからない原因はプラグのようです。
あと、バッテリーも完全に放電してしまっていたので、バッテリーも交換となりました。
結果的にプラグとバッテリーを交換したところで問題なくエンジンがかかるようになったので作業完了です。
ディオの納車
プラグとバッテリーを新品交換して、問題なくエンジンがかかるようになったことを確認して作業終了です。
あとはトラックに搭載して納車です。
当店では簡易的なトラブルであれば出張または車両回収により点検と修理を行います。
もしものトラブルで元つくが必要な際はお時間を気にせず何時でもお電話ください。
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サイト運営者の近藤です
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