■■■お願い■■■
当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。
修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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ただいま車検に関するパート・アルバイトさんを募集しております/
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
昨日は高崎市のお客様からのご依頼でクレアスクーピーのドライブベルト交換に行って来ました。
ご依頼のお客様は数日前に走行中にドライブベルトが切れてしまったとの事でした。
今回は切れてしまった現場近くの公民館に置いてあるとの事でしたので、お客様と現場で待ち合わせしてその場で修理を予定していました。
ただ、今回のトラブルはベルトだけじゃなくて、ドライブフェイスとウェイトローラーも砕けてしまっていたため、その場での修理が出来ないのでトラックに乗せて一時回収して修理することになりました。
クレアスクーピーのベルト破断
分解するまでは、いつも通りの修理だったのですがクラッチとドライブフェイスを外したら、さらなるトラブルがありました・・・
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- 砕けてしまったドライブフェイス
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- 壊れたウェイトローラー
ドライブフェイスの内側というか、ウェイトローラーが格納される部分が完全に崩壊してしまい、正常な動作が出来ない状態でした。
一旦持ち帰ってから、自社の中古パーツを探してみたら以前ズーマーで交換したドライブフェイスがあったので、こちらに交換です。
ズーマーのドライブフェイス
ズーマーもクレアスクーピーもエンジンは同じAF55Eなので、共通パーツが多いんですね。
今回はドライブベルトとウェイトローラーとスライドピースとドライブフェイスを交換して無事に修理出来ました。
一旦回収してきてしまったのですが、代車が出せなかったので時間が遅くなってしまいましたがその日のうちに納車できました。
スクーターのドライブベルトは8000キロから10000キロに1回は交換してあげないと、走行中に破断してしまう事もあるので早め早めで交換してあげたほうがいいですね。
で、もしも走行中にベルトが切れてしまい、動けなくなってしまった時はお電話頂ければ出張修理にお伺いいたしますので、困ったときはご相談ください。
■■■バイクユーザー車検のご案内■■■
当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。
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- バイクユーザー車検代行
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バイクロードサービス運営会社
AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！
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- バイク積載トラック
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- 大型バイク搭載
出張修理やサービス内容に関しましてご相談・ご質問等ございました時は下記までお問い合わせください。
【運営会社】
AT-1群馬自販ロードサービス
（AT-1群馬自動車販売）
〒370-1406
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代表者：近藤功（こんどういさお）
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サイト運営者の近藤です
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当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。
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