クレアスクーピーのドライブベルト交換

■■■お願い■■■

最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。

■■■■■ブログ本編はここからです！■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

昨日は高崎市のお客様からのご依頼でクレアスクーピーのドライブベルト交換に行って来ました。

ご依頼のお客様は数日前に走行中にドライブベルトが切れてしまったとの事でした。

今回は切れてしまった現場近くの公民館に置いてあるとの事でしたので、お客様と現場で待ち合わせしてその場で修理を予定していました。

ただ、今回のトラブルはベルトだけじゃなくて、ドライブフェイスとウェイトローラーも砕けてしまっていたため、その場での修理が出来ないのでトラックに乗せて一時回収して修理することになりました。

分解するまでは、いつも通りの修理だったのですがクラッチとドライブフェイスを外したら、さらなるトラブルがありました・・・

ドライブフェイスの内側というか、ウェイトローラーが格納される部分が完全に崩壊してしまい、正常な動作が出来ない状態でした。

一旦持ち帰ってから、自社の中古パーツを探してみたら以前ズーマーで交換したドライブフェイスがあったので、こちらに交換です。

ズーマーもクレアスクーピーもエンジンは同じAF55Eなので、共通パーツが多いんですね。

今回はドライブベルトとウェイトローラーとスライドピースとドライブフェイスを交換して無事に修理出来ました。

一旦回収してきてしまったのですが、代車が出せなかったので時間が遅くなってしまいましたがその日のうちに納車できました。

スクーターのドライブベルトは8000キロから10000キロに1回は交換してあげないと、走行中に破断してしまう事もあるので早め早めで交換してあげたほうがいいですね。

で、もしも走行中にベルトが切れてしまい、動けなくなってしまった時はお電話頂ければ出張修理にお伺いいたしますので、困ったときはご相談ください。

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その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！

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