ヤマハJOGのスターターモーター不良

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最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

昨日は数日前よりお問い合わせを頂いていたヤマハジョグのセルモーター不良でスクーターの回収にお伺いしてきました。

ご依頼のジョグはSA36Jのモデルでキックではエンジンがかかるものの、セルモーターが回ったり回らなかったりの症状が出ています。

とりあえずセルモーター本体かスターターリレーの不良かどちらかのトラブルかと思われるので、今日はこれからセルモーターとリレーのチェックをしてみようと思います。

ヤマハジョグのセルモーターはリアタイヤの前についています。

後ほど写真もつけて掲載してみますが、5ミリのヘックスレンチを使って回すネジで2本だけしか固定されていないのですが、長いヘックスレンチがないとかなり苦労する作業になってしまうんですね～

今回の作業ではマフラーとリアタイヤは取り外して作業を行います。

マジェスティなんかだとセルモーターの取り外しはとても簡単なので時間もかからず出来るのですが、原付サイズだと車体も小さいので部品の取り付けはけっこうギュウギュウ詰めになっているんですね。

セルモーターが回らないというお問い合わせも多いので、原因が分かったら改めて記事にして投稿してみます。

なお、今回のお客様は毎日通勤でスクーターを使っているとの事でしたので、スクーター回収時に当店の代車を持っていき修理期間中は無償でお貸ししています。

ヤマハの純正部品はパーツによっては発注から到着まで4～5日かかってしまう事もあるので、修理時間はそれほどかからなくても部品待ちにの状態が長いので、こうした場合は代車を出して対応しております。

急なトラブルでスクーターが使えなくなってしまい、修理をしたけど移動できない場合はお電話頂ければトラックで回収にお伺いして、修理期間中は無償で代車の貸し出しも出来ますので困ったときはご相談ください。

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その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！

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