スズキ・レッツ4出張タイヤ交換

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

しかし、毎日暑いですね(*_*)

昨日は事前にご予約を頂いていたお客様のご依頼でスズキレッツ4の出張タイヤ交換に行って来ました。

ご依頼のレッツ4は少し前に譲り受けたとの事で、リアタイヤがひび割れてというか亀裂が入ってしまいパンクしていました。

レッツ4の出張タイヤ交換

作業を始めようと工具類を準備している途中で気が付いたのですが、マフラーを固定するネジが1本なくなっています。

原付のマフラーは意外と振動が大きいので、きちんと固定されていないとマフラーのステーの部分が破断してしまう事もあるので、ホームセンターなどで代用のネジを買ってつけておいたほうがいいですね。

そして、こちらが交換前のタイヤです。

交換前のタイヤ

原因は、おそらく劣化したタイヤを低い空気圧のまま走行したことでタイヤが割れてしまったと思われます。

原付のタイヤは密閉性がいまいちなので、２～３ヶ月に一度くらいはタイヤの空気圧を見てあげないと、標準値よりもかなり低下してしまう事があります。

普通の原付は前後とも1.7キロくらいが標準なのですが、ぱっと見でつぶれているタイヤは1キロ未満のものが多いようですね。

レッツ4のタイヤ交換

今回装着したタイヤはDUROのタイヤでサイズは80/90-10です。

タイヤ装着後は前後ともエアー調整とブレーキ調整をして作業終了です。

当店では出張でスクーターのタイヤ交換が行えますので、まさかのパンクで困ったときはご相談ください。

タイヤはすべて自社在庫なので、日中はもちろん夜間早朝でも交換作業が行えます。