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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
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修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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ただいま車検に関するパート・アルバイトさんを募集しております/
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
今日は午前中から車検に行っていたため、午後からおとといの続きでお預かり中のホンダ・フォルツァのフロントタイヤ交換を行いました。
フロントタイヤもリアと同一銘柄のピレリのディアブロスクーターです(^^)
フォルツァのフロントタイヤ交換
しかし、このタイヤパターンは一見すると回転方向が逆じゃないかと思うんですが、タイヤのローテーション方向はこの方向なんですね。
ちなみにこのピレリのタイヤはビードが硬いので、なれていない人が手組でタイヤ交換をしてしまうとビードを損傷させてしまったり、ホイールが鉄の場合は歪みが出てしまうこともあるので、ビードキーパーなどの補助道具をしっかりと使ってチャレンジしてくださいね。
フォルツァ＋ディアブロスクーター
今回のお預かりで前後のタイヤとエンジンオイルの交換と、まだ到着していないのですがバッテリーの交換をご用命頂きました。
既存のバッテリーは完全にだめになってしまっているので、とりあえず型番違いでイグニッションスイッチがスマートキーからでもできるようにしておいてあります。
フォルツァはスマートキーシステムでイグニッションスイッチのオンオフとシートのロックも出来るようになっています。
とても便利な機能なのですが、今回はバッテリー上がりとなりシート内にあるバッテリーにアクセスできなくなってしまい不動車となってしまっていました。
バッテリー上がりは起こって当たり前なトラブルなので、外部からの電源供給が出来るようなシステムも一緒に欲しいところです。
明日はバッテリーが到着予定なので、バッテリーの交換が終わり次第で納車の準備に取り掛かります。
それから、同じ日にお預かりしてきたホンダ・ソロの修理も同時進行しているので、もうちょいしたら作業経過をアップします(^^)
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