■■■お願い■■■
当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。
修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
今日は午前中に高崎市のお客様よりお問合せを頂きホンダ・ジョーカーの出張タイヤ交換に行ってきました。
ホンダ・ジョーカーって、なかなか見ないバイクなのでちょっと新鮮でした(^^)
ジョーカーのタイヤ交換
ホンダ・ジョーカーは型式AF42のモデルで一般的なスクーターよりも一回り大きいスクーターです。
エンジンは2ストロークで見た目が一緒の90ccのHF09もあります。
今回は前後ともタイヤ交換を行ったのですが、しばらく動かしていなかったとのことで、全後輪ともタイヤにヒビが入ってしまいエアーバルブも亀裂が入っていました。
ジョーカーのタイヤサイズは純正サイズで100/90-10で、互換性があるのが3.50－10です。
ジョーカーのホイールはアルミが純正なので、通常のスクーターよりもちょっと脱着が大変ですね。
ジョーカーの出張タイヤ交換
最初に後輪を交換して、あとから前輪です。
前輪はディスクブレーキが装着されているので、タイヤ交換時はディスクローターを傷にしないように作業を行います。
上の写真は交換が終わって取り付ける直前の画像です。
タイヤが水っぽいのは石鹸水でタイヤからのエアー漏れのチェックをしているためです。
ジョーカーのタイヤ交換完了
タイヤ交換完了後は、しばらくエンジンをかけていないとのことだったためサービスでスパークプラグを磨いて初爆が起こりやすいようにしてみました。
バッテリーもしばらく充電もしてないらしいのでジャンプスターターをつないでエンジンを始動させて、自力での始動も安心して出来ることを確認して全作業終了です。
最近ではあまり見なくなったボトムリンクのフロント・サスペンションも時代を感じますね～
とりあえず、これでいつでも動かせるようになったのでオーナーさんも一安心です(^^)
当店では出張でスクーターのタイヤ交換を行っております。
在庫のタイヤも豊富にありますので急なご依頼でもすぐ対応いたします。
ご依頼前に料金も正確にお伝えしてからお伺いいたしますので、お支払時に予算オーバーになることもありません。
なかなかバイク屋さんに持っていけなかったり、持っていくバイク屋さんがない時は是非お問合せ下さい。
セルフでお見積できますので是非ご利用下さい。
スクーターの出張タイヤ交換のお問い合わせはフリーダイヤルをご利用ください。
お急ぎの際は近藤携帯までどうぞ
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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。
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AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！
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ご自身で行う修理方法やパーツの適合確認など当店の業務と関係のないお電話はご遠慮ください。
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サイト運営者の近藤です
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当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。
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