ズーマードライブベルト交換

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

先日仕入れてきたズーマーですが、代車にする予定でしたが売れてしまいました。

今回のズーマーは僕の知人に譲ることになったのですが、まだトラックからズーマーを下ろす前に「ズーマーっていくらくらいで売ってるんだ？」って話をされて、「さっき仕入れて来て、まだトラックにあるよ」って言ったら、「それ買う」となり、あっけなく売れてしまいました。

そんなわけで、中古で仕入れたためドライブベルトとオイルは変えてから渡すということになりました。

まず、ドライブベルトですがズーマーの場合は一般的なスクーターよりホイールベースが長いため、純正のベルト以外でも各社「AF58ズーマー」というような専用ベルトを出しています。

それでは交換です。

まず、車体左側のキックペダルが付いているケースを取り外すとドライブベルトが見えます。

ついていたベルトは純正品で、摩耗やひび割れも目立つほどなかったのですがいつ交換したのかが分からないので交換します。

ドライブフェイスを取り外すとベルトのカスがかなり出てきます。

このカスはエアーで吹き飛ばしてきれいにしておきます。

破断していないベルトの交換は30分かからないくらいで行うことが出来ます。

クラッチ側もカスがたまっているのでエアーで吹き飛ばして新しいベルトを装着します。

今回装着したベルトは社外品のベルトです。

ズーマーは常時在庫で純正品と社外品を持っているのですが、今お預かりで修理中のズーマーもベルト交換があり、純正ベルトが1本しかなかったので知人に譲るズーマーは社外品で我慢してもらいました(^^♪

ちなみにドライブベルトって純正サイズが基準になるのですが、同じAF58用でも製造会社によって太さが若干違います。

純正品よりも細いタイプのベルトは純正よりもスタートダッシュが良くなり、純正よりも太いタイプはスタートダッシュが悪い代わりに最高速が若干上がったりします。

あ、でも原付なので30キロ以上はダメですよ・・・

今週末はお預かりしているズーマーも納車予定なので、明日中にドライブベルトとウェイトローラーとスライドピースの交換を行う予定です。

ここのところ、ズーマーの修理が増えてきたのでどらベルトやスライドピースも数台分ですが発注しておきました。

人気のスクーターですが中古車を買っている場合はタイヤとドライブベルトとウェイトローラーあたりはしっかり見て、怪しそうなら早目の交換がおすすめです。

当店ではズーマー（AF58)のタイヤとドライブベルトとウェイトローラーは常時在庫しておりますので、まさかのベルト破断が夜間や早朝で起こってしまっても即時対応可能です。

ズーマーのトラブルで困った時はご相談くださいね(^^)/

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