ホンダズーマーのエンジントラブルで出張回収

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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。

作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。

当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。

修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。

当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。

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こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

今日は藤岡市の飲食店に勤務するお客様よりお問い合わせを頂きホンダズーマーのエンジントラブルのためトラックによる車体の回収に行って来ました。

ご依頼のお客様は走行中に異音がして、しばらくしたらエンジンが止まってしまい再始動が出来なくなってしまったとの事でした。

今回は当店の代車を用意して、ズーマーを回収し修理が終わるまで使ってもらうことになりました。

ただ、今回のエンジントラブルはエンジンの焼き付きのようで、修理というよりはエンジンの載せ替えが必要な状況です。

エンジンの下側からのオイル漏れも結構あったので、オイルの交換頻度が低すぎてオイル量が減ったまま高回転で走行させてしまったのが原因と思われます。

今回のズーマーは型式がAF58で、搭載されているエンジンはAF55Eです。

同じ型式のズーマーのエンジンが中古で出てきてくれればよいのですが、ズーマーのエンジンがない場合は同じAF55Eのエンジンを搭載しているスマートディオやクレアスクーピー、バイトなどから流用となります。

ズーマーのエンジンは、違う車体から移植するときにエンジン部分のみ使用して、駆動系は現状のものと組み替えてあげる必要があります。

今回のような焼き付きの場合、エンジンの載せ替えで修理費用がかさんでしまうため、すぐには修理を開始しないでお客様に修理にするか廃車にしてしまうか違うバイクに買い替えするか数日間ご検討いただきます。

まだ新しいバイクであれば修理して乗るのが良いと思うのですが、年数が経っていたりするとエンジンを載せ替えるなら違うバイクに買い替えてしまうのも有かなと思うので、じっくり考えてからご連絡いただければと思います。

当店では動かなくなってしまったスクーターの回収や修理も行いますので、急なトラブルで困った時は一度ご相談ください。

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