こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。
昨日は深谷市のお客様よりご依頼を頂きスズキボルティーのフロントタイヤのチューブ交換に行って来ました。
ご依頼のお客様はフロントのタイヤがパンクしてしまったけれど、原因がよくわからないとの事で交換用のチューブをもってお客様のご自宅へお伺いしてきました。
今回のパンクの原因は小さい釘がフロントタイヤに刺さってしまい、チューブではエアー漏れを止められないためぺちゃんこになってしまいました。
このバイクはマフラーが2本出ていますが、単気筒の250㏄なんですね～
車種は違えど、僕もGB250クラブマンを持っていて同じく単気筒のエンジンだけどエキゾーストは2本出しのバイクに乗っています(^^♪
ついでに、GB250クラブマンもチューブタイヤなんですよね～。
で、今回はボルティーの車体にセンタースタンドがなかったため、リアにレーシングスタンドをかませて、フロントはJトリップのフロントスタンドで車体を浮かせた状態でタイヤの取り外しを行いました。
ホントは写真を撮っておきたかったのですが、お客様と登山の話になったらすっかりそっちに夢中になってしまい、途中の写真とかすっかり忘れてしまいました・・・
当店のサイトを見て頂き、僕の趣味の部分もみてくださって本人としてはとてもうれしい限りです。
今度山でご一緒する機会がありましたら宜しくお願いいたします(^^)/
それにしても、いつも原付サイズのバイクばっかりタイヤ交換をしていたので、久しぶりにJトリップのフロントスタンドが活躍してくれました。
Jトリップのフロントスタンドはサーキットとかでも使われていて、前後のスタンドでリフトアップされたバイクって何故かカッコいいですよね。
上の写真は僕のGB250クラブマンをJトリップのフロントスタンドで上げた様子です。
Jトリップのフロントスタンドは250㏄以上のバイクなら、ほぼ上げられないバイクがないくらい万能なスタンドなんです。
250㏄より小さいバイクの場合は車のジャッキを使うか、もうちょい小さいフロントスタンドがあるので、そちらを使用します。
当店ではスクーターだけでなく一般的なオートバイのパンク修理と、タイヤやチューブは場合によっては後日の取り寄せになってしまいますがタイヤ交換も出張で出来ますのでバイクのパンクで困ったときは一度ご相談ください。
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スカイウェイブCJ46A
レッツ4
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