■■■お願い■■■
当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
当店ご利用予定のない方のお問い合わせはご遠慮くださいますようお願いいたします。
修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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ただいま車検に関するパート・アルバイトさんを募集しております/
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こんにちは。
AT-１群馬自販ロードサービスの近藤です。
今日は前橋市のお客様よりお問合せをいただき出張タイヤ交換に行ってきました。
ご依頼を頂いた時はパンク修理でお伺いしたのですが、パンクを直したあともビードとエアーバルブからエアー漏れがあり、さらにタイヤの溝も殆どなくなっていたので急遽タイヤ交換を行うこととなりました。
お客様のご自宅から前橋市内のバイク用品店で近い場所があったので、タイヤの在庫確認をしてお客様と一緒にタイヤを買いに行き、戻ってきてからタイヤ交換となりました。
今回はXJR400のセンタースタンドがなかったため、当店のメンテナンススタンドでリアタイヤを上げた状態でタイヤを取り外しました。
いつもは原付スクーターとか、250ccクラスのスクーターのタイヤ交換ばかりなので17インチのタイヤは大きいな～と思いつつ、黙々と交換作業を続けます。
流石に17インチとなると、手組みでタイヤを組むのはなかなかしんどいですね～
タイヤとホイールに固形と液状のビードクリームをたっぷり塗ってなんとか無事にタイヤ交換が出来ました。
今回、新しく入ったタイヤはブリジストンのバトラックス。
僕も自分のバイク（かなり古いGB250クラブマン）に取り付けているタイヤで、昔750に乗っていた時もバトラックスを好んで入れていたのでお客様が持ってきたタイヤを見てちょっと嬉しくなりました。
今回はリアタイヤのみの交換だったのですが、後日フロントタイヤも交換の予定となりお客様のご用意するタイヤを出張で交換してきます。
ちなみに400ccクラスのタイヤは在庫では持っておりませんが、事前にご相談頂ければ取り寄せは可能ですので自宅でパンクしたままのバイクが有り動かせなくなっている場合はご相談頂ければ出張でタイヤ交換やパンク修理が出来ます。
バイクのタイヤパンクで困ったときは是非ご相談下さい。
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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。
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バイクロードサービス運営会社
AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます！
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【運営会社】
AT-1群馬自販ロードサービス
（AT-1群馬自動車販売）
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サイト運営者の近藤です
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当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。
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