新型コロナウィルス感染防止への取り組み
当店では新型コロナウィルス感染拡大防止対策として毎日検温し、お客様と接する際マスク着用と手袋着用を行っております。
当店作業中は屋外作業でも作業現場から離れて待機くださいますようお願い申し上げます。
こんにちは。
AT-1群馬ロードサービスの近藤です。
三連休中は台風の通過であまりお出かけが出来なかったですね・・・
そんな中、連休最終日は下仁田町でホンダPCX125の出張タイヤ交換のご依頼を頂き出動してきました。
ホンダPCXは125㏄のスクーターで原付Ⅱ種の中で人気があるモデルです。
今回のご依頼は長野から群馬へ向かう途中の山の峠道でタイヤがパンクをしてしまったとご連絡を頂き、当店でPCXの適合タイヤをもって現地で組み換えをしてきました。
今回のパンクの原因はタイヤの摩耗で、走行面はタイヤが減りすぎたため糸が出ていてる状態でした。
スクーターのタイヤはタイヤの側面に▲マークがありスリップラインと呼ばれるタイヤ摩耗の目安が付いています。
上の写真は横から見ると、一見溝があるように見えますがタイヤの真ん中あたりは摩耗が激しく糸も見えています。
糸が見えてしまうとパンクまで時間の問題になってしまうので、タイヤに白いものが見えてきたら急いで交換したほうがいいですね。
（タイヤ組み換え中のホンダPCX)
作業時間は約30分でタイヤの組み換え出来ました。
今回のPCXのタイヤは当店の常時在庫ではないのでご依頼を頂いてから部品屋さんに取りに行ってからの現場出動でした。
原付サイズのタイヤとビジネスバイクのタイヤとチューブは常時在庫があるのですが、あまり出ないタイヤに関しては取り寄せとなってしまいます。
普段あまり気にしないバイクのタイヤも時々見てあげないと出先で思わぬトラブルのもとになってしまうので、気を付けてくださいね。
当店では群馬と埼玉と軽井沢周辺を対応エリアとしてスクーターやビジネスバイクの出張パンク修理を行っております。
出先でのパンクで困ったときは一度ご相談ください。
★★★お知らせ★★★
5月6日までのGW中も通常営業しておりますが、部品発注が必要な修理につきましては連休明けから随時発注・修理を行いますのでご依頼の際は余裕をもってご相談ください。
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