インジェクションのスクーター

スズキ バイクバッテリー

レッツ4バッテリー上がり

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レッツ4バッテリー上がり

こんばんは。
AT-1群馬ロードサービスの近藤です。

ん~、最近って言うほどでもないけれど、原付もインジェクションが普通になっていて、バッテリーが完全に放電してしまうとキックでエンジンがかからないんですよね~

インジェクションっていうのはエンジンにガソリンの混合気を送り込むためにコンピューターでコントロールするっていうやつですね。

で、このインジェクションのスクーターはキックがついていてもバッテリーが完全に放電されているとエンジンがかかりません。

インジェクションのスクーター

今日の写真がないので、以前のお客様の写真をお借りして載せていますが、スズキのレッツ4もインジェクションのためバッテリーが完全にダメになってしまうとエンジンがかかりません。

今回は事前にご連絡を頂いていたので新品のバッテリーを用意しておいて、お客様のご自宅へお伺いしてバッテリーの交換を行ってきました。

この記事を読んでくれているお客様も原付のエンジンがかからない時は是非当店へご相談ください(^_-)-☆

それから、原付のバッテリーって高いんですよね~

純正同等品で国産品だと1個1万円もするんです( ;∀;)

今回はお客様も予算がそれほどないとの事で、台湾製のユアサバッテリーで交換となりました。

性能は国産品とそれほど差がなくトラブルもすくないので当店では台湾ユアサのバッテリーはよく使っています。

価格は国産品の1/3とか1/4程度なのでお財布にも優しいですね~

 

ちなみに僕のバイクもバッテリーは台湾ユアサです(^^)/

GB250クラブマン

時々バイクに乗りたくなったときは下久保ダムをグル~っと回って気晴らししています。

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