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当ブログを参考として、ご自身で行うための作業方法やトラブル解消方法のお問い合わせはご遠慮ください。
作業方法の問い合わせを頂いても当店では一切お答え致しません。
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修理方法やパーツの品番、サイズ等の確認は各メーカーへお問い合わせください。
当ブログの内容と同様の作業をお客様ご自身で行った結果、作業箇所に不具合・故障・破損等が発生したり事故等が発生した場合でも当店は一切責任を負いませんので、ご自身による作業はご自身の責任と理解をしたうえで十分注意して行ってください。
また、作業に自信がない方や適切な工具がない方は事故やトラブルに繋がりますので、ご自身での作業は絶対に行わないでください。
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高崎市でヤマハビーノ出張タイヤ交換
こんにちは。
AT-1群馬自動車販売ロードサービスの近藤です。
先日高崎市でヤマハビーノの出張タイヤ交換に行ってきました。
当初はリアタイヤのパンクということでご依頼をいただいたのですが、結果的に前輪も交換となりました。
リアタイヤのタイヤパンクではタイヤの亀裂がたくさん出ていて、その亀裂が裂けてしまってパンクの原因となっていました。
リアタイヤの交換が完了したところで、ついでなので前輪の空気圧も見ておこうとタイヤを触ってみたら、なんとぺっちゃんこ・・・
とりあえずエアーを入れようと思ったら、エアーバルブが亀裂だらけでちょっと触るだけでももげてしまいそうなほどの状態で、注意しながらエアーを注入してみるとビード部分からかなりのエアーが漏れていました。
タイヤが劣化してしまい硬化がはじまってしまいビードがホイールに密着できなくなってパンクしてしまったようです。
タイヤもバルブも交換しないと走行できない状態だったので、お客さんに相談して前輪も交換となりました。
原付スクーターのタイヤって、車のタイヤと違ってそれほど気にしないで乗っている方が多いようで、結構危険な状態で派しているみたいですね。
タイヤは溝の深さだけでなく、小さい亀裂にも気をつけておけば出先で突然パンクしてしなうようなトラブルは防げますのでたまには見てあげてくださいね～
群馬と埼玉と軽井沢周辺で原付スクーターのパンクで困ったときは是非ご相談ください。
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AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。
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サイト運営者の近藤です
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