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カワサキ・ニンジャ400Rの車検準備




■■■お願い■■■

最近、当ブログを見た方からご自身で修理を行うための作業方法の電話問い合わせが多く非常に困っています。

ご自身で行う修理方法や故障個所の原因確認等のご質問は各メーカーまたはお近くの各ディーラーさんで聞いてください。

お電話でのお問い合わせは当店のサービスをご利用予定の方のみとさせて頂いておりますのでご理解くださいますようお願い申し上げます。

当店ロードサービスの出動時には電話連絡の後に出動依頼のフォームよりお客様情報をご記入ください。

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■■■■■ブログ本編はここからです!■■■■■

こんにちは。
AT-1群馬自販ロードサービスの近藤です。

少し前にオークションより仕入れて来たカワサキ・ニンジャ400Rが僕の友人に買ってもらうことになりバイクの中古新規登録に向けてメンテを進めています。

ニンジャ400Rのメンテ

ニンジャ400Rのメンテ

業者間オークションより仕入れて来たバイクは基本的に前のユーザーさんが乗ったままの状態が多いためタイヤもチェーンもその他もろもろ交換が必要になってきます。

まずはタイヤ交換です。

交換するタイヤはメッツラーです。

ニンジャ400Rのタイヤ交換

ニンジャ400Rのタイヤ交換

前後のスタンドで車体を保持してタイヤを取り外します。

うちで使っているJ-TRIPのスタンドってカウル付きでも干渉しないで車体があげられるので、とっても便利です。

疲れたチェーン

疲れたチェーン

チェーンはカクカク感が出てしまっているので交換です。

今回のニンジャ400Rは走行距離18000キロなので、それほど走ってはいないのですが乗らなくなって放置期間がしばらくあったと思われ摩耗はしていないのですが、錆でチェーンの一部固着がありました。

タイヤチェンジャー

タイヤチェンジャー

当店のタイヤチェンジャーはバイク用で車のタイヤも出来ますがバイクのタイヤが交換しやすいチェンジャーを導入しています。

バイク用バランサー

バイク用バランサー

バランサーもバイク用です。

ベースは車のタイヤ用ですがバイク用のアダプターを取り付けてバイクのタイヤ交換時にバランス調整できます。

チェーンとタイヤ取り付け

チェーンとタイヤ取り付け

タイヤとチェーンを組みつけました。

400㏄クラスになると使うチェーンはシールチェーンがほとんどでチェーンの1コマ1コマにグリースが入っています。

ニンジャ400Rのエアエレメント交換

ニンジャ400Rのエアエレメント交換

ニンジャ400Rのエアエレメントはタンク下に入っています。

上の写真の真ん中あたりにネジ1個で止まっている引き出し式のエアエレメントです。

ニンジャ400Rのオイルエレメント

ニンジャ400Rのオイルエレメント

もう一つ、オイルエレメントです。

アンダーカウルの内側に見えるカートリッジ式のエレメントで、それほど手間ではありませんがカウルを取らないと交換は出来なそうですね。

今回のニンジャはほとんどノーマル状態なので車検は問題なさそうです。

当店では中型バイクから大型バイクのユーザー車検も行っておりますので、車検が近い方やネットオークション等で安く買えたバイクがありましたら是非当店で車検・中古新規登録をお願い致します(^^♪

バイクロードサービス運営会社


AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。

その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます!

出張修理やサービス内容に関しましてご相談・ご質問等ございました時は下記までお問い合わせください。

お願い:当店のご利用予定のない遠方の方のお問い合わせはご遠慮願います。

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サイト運営者の近藤です

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当店では総額35,000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。
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1回の充電で最大70Km走行可能でかかる電気代は1回約25円!

GOCCIA・GEV600

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当店はスクーターのロードサービスのほか、自動車の出張パンク修理や自動車のキーとじ込み開錠、バッテリー上がり救援など自動車のロードサービスも運営しております。

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